迎戰反傾銷稅 南港前進越南設廠

美國對台輪胎廠課徵反傾銷重稅，南港輪胎名譽董事長林學圃昨日表示，美方作法就是逼業者到美國本土設廠，唯考量競爭力，南港不會去，但要避免過度依賴美國市場，觸角將伸向非美，並延伸到歐洲、中東、非洲等，同時加速前進越南設廠，降低課稅壓力。

至於拿下泰豐經營權後，中壢廠土地到底要不要出售，仍為各界關注焦點，外界更指他幕後操控，林學圃表示，他「進得廚房，就不怕油煙」，但每個公司有每個公司的公司治理，泰豐的事將由泰豐董事會自己決定。

南港昨日召開法說會，由林學圃主持。林學圃表示，輪胎市場受兩大因素干擾，主要是美國商務部針對台灣輪胎課徵反傾銷稅，其次是海運運價高漲，但他認為最劇烈衝擊已過，看好自此反彈，明年起獲利有望恢復常軌。

林學圃表示，台灣輸美輪胎被課重稅，他曾經詢問AIT官員，到底希望業者怎樣做，對方其實也講得很明，就是要台廠去美國設廠，不過赴美設廠茲事體大，還有許多成本考量，現階段並無赴美計畫，只能設法降低衝擊。

為避免過度依賴美國，根據南港規劃，南港觸角已伸向加拿大、澳洲等地，近期也將透過協助品牌廠客戶米其林代工，進一步出貨至歐洲，並擬進軍中東、非洲等新興市場，也會用最快時間在越南設廠，下月開始找地。

法說會上另一焦點，是南港「世界明珠」開發案。林學圃表示，以日本新幹線經驗，每開發一個車站可讓當地繁榮20年，世界明珠開發案預計2023年完工入帳，銷量將破千億元，可帶來龐大現金流，預計辦理兩次減資，屆時南港股本將由83億元降到20億元。

泰豐小股東聯盟召集人林朝鑫昨日則向證期局檢舉，泰豐第3季財報有鉅額虧損，林學圃卻利用關聯帳戶先行出脫泰豐股票，且涉犯操縱南港股價炒股罪嫌。林學圃對此表示，這些指控都是無稽之談，相信公道自在人心。