鄭文燦批沒支持鐵路地下化 張嗆只拚輔選延誤工程發包

針對桃園市長鄭文燦指稱杯葛鐵路地下化,國民黨桃園市長候選人張善政(中)16日反擊,若鄭文燦能好好讀該公文並與交通部協調,就不會造成工程嚴重拖延。(蔡明亘攝)
針對桃園市長鄭文燦指稱杯葛鐵路地下化,國民黨桃園市長候選人張善政(中)16日反擊,若鄭文燦能好好讀該公文並與交通部協調,就不會造成工程嚴重拖延。(蔡明亘攝)

國民黨桃園市長候選人張善政稱鐵路高架化暫停是他拍板,桃園市長鄭文燦16日出示2015年的公文,指當時張善政是行政院副院長,曾行文說鐵路若要地下化,中央負擔199億元,桃園要負擔其餘800多億元,是為鐵路地下化設置路障;張則回應,公文重點在於要請交通部再詳細規畫新的財務分配,沒有要推給地方。

鄭文燦說,國民黨當時反對鐵路地下化,事實上高架化在他上任前已停擺50個月,因為民意反對,加上他上任強調桃市府不可能接受高架化,轉軌原因是民意加市長的態度。

鄭文燦批評,張善政當時不了解桃園的建設,沒支持鐵路地下化,桃鐵地下化可行性報告是由市府提出,蔡總統執政才核定可行性規畫及綜合規畫報告,立委鄭運鵬會同其他委員要求比照高雄負擔25%,最後經費才敲定。

張善政說,近年鐵路地下化進展不順利,發包與施工延長,若當初鄭文燦能好好讀公文,與交通部好好協調,工程就不會嚴重拖延。他反批鄭文燦,鐵路地下化工程緊鑼密鼓發包中,但大部分都標不出去,應花時間與交通部協調,而不是狂跑輔選行程讓人看破手腳。

張競辦發言人凌濤與曾俊豪也說,若鄭文燦有聽進「善意提醒」,就不會有4大先期工程流標憾事,強調張善政不僅沒阻擋還善意提醒,鄭文燦別再當鄭運鵬的側翼硬拗。