鐵道局又出包！ 吊掛鋼梁撞圍籬擦撞區間車

鐵道局工程又出意外，週六下午在台南段的鐵路地下化工程，鋼樑不慎敲毀圍籬，入侵軌道，一列區間車來不及剎車，直接擦撞，還好車上旅客沒人受傷，但班車延誤7分鐘。只是上周六，花蓮段才發生鐵道局施工不夠密實，造成鳴日號通過時上下劇烈晃動，差點出軌。七天內兩次出包，也讓交通部長王國材震怒、下令嚴懲。

吊掛懸空的鋼梁、重重摔下，將圍籬打歪直接入侵軌道，一輛行駛的區間車根本來不及煞車、直接擦撞，這驚險意外就發生在周六下午一點多！

鐵道局人員說，「鋼梁壓到這邊壓斷了之後，原本的圍籬是這樣子，然後壓斷它就變這樣有侵入軌區，然後列車開始減速，但是到這邊還是有點來不及煞車。」

工程人員心有餘悸，畢竟圍籬如果再往軌道區靠近一點，恐怕後果不堪設想，幸好當時車上兩百多名乘客沒人受傷，只造成班次延誤七分鐘！但看看工程和軌道僅僅只有一公尺的距離！

鐵道局南工處段長吳宇宙指出，「因為我們有電子圍籬就開始警示，瞭望員就開始跟火車司機警示，警示圍籬有進去軌道，那這是我們本身鐵路地下化的工程，我們這是自己鐵路地下化工程，所以不需要通報嗎對對對，就是有狀況後我們後續有通報台鐵。」

就算通報也來不及，不過鐵道局近期出包已經不是第一次，上周六在花蓮、鳴日號行駛時，車廂開始跳動揚起塵土，輪子還一度騰空，結果竟然是鐵道局施做雙軌化工程，沒通知台鐵，導致路基鬆動差點讓列車出軌！

交通部長王國材認為，「鐵道局南部跟東部的鐵道工程，正積極展開但近期有人發現，工地管理有鬆懈的現象，我已經要求鐵道局長到現場處理，以要求徹底改善也要路政司調查並嚴懲，避免類似的狀況一再發生。」

交通部長王國材震怒，除了要求全面停工、也對承攬廠商及監造單位進行責任檢討，扣工程款懲處，只是短短一周發生兩起意外，恐怕已經經讓民眾觀感不佳！

（民視新聞／綜合報導）

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