阿里山林鐵福森號 三月重磅登場

林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處為豐富服務層次，爭取前瞻計畫經費打造全新六輛檜木車廂「Formosensis福森號」，歷時二年九個月終於完工交車，將於今年三月開始試車，完成試車後報請交通部同意營運。

為了使福森號結構優良且設計永恆亙古，林鐵及文資處委託煜翔機械公司設計車體，好立設計顧問公司設計車廂外觀與內裝。

設計師希望乘客能透過木頭的紋理感受到城市與阿里山之間與情感，能連結嘉義木都與阿里山林業時代百年的記憶，從乘客角度設計車廂，將外表檜木板由現有營運中檜木車廂的九公分寬加至四十公分的「枚板」，每片木板邊緣進行倒角處理，以呈現立體感；將窗框寬度為由阿里山號的一四六公分加大至一六八公分，超大景觀窗搭配黑色烤漆窗框，林鐵經典紅色金屬窗台，在森林中奔馳，宛如紅色的絲帶，極具現代感；此外宛如穹頂的弧形天花板、地板、牆面、桌板與座椅扶手全部以檜木製成，乘客可體觸檜木歷經長久歲月生長的精緻溫潤質感；內部採用進口皮革包覆高彈性泡棉的人體工學座椅，並在表皮車縫線加強立體感，燈光照射木材後散射出的光線更能營造出溫暖氣氛。

使用有限元素分析電腦軟體計算多項車體強度，模擬結果經機械工程技師簽證足夠安全。導入第三方公正單位查證與確證車輛設計、製造、試車等各階段過程，確保車輛製造品質。選擇歷代車廂中具「最高速」與「最平穩」的中興號阻尼避震器轉向架進行優化，降低重心，行駛更加平穩，再搭配人體工學座椅，大幅提升舒適性。