高市今年前8月 高齡者車禍死46人

高雄市1月至8月以來，高齡者車禍死亡多達46人，死亡車禍時間多落在下午4時至6時，研判該時段為高齡者外出就醫、採購所致，事故發生地前3名為湖內、鳳山和岡山，市警局已要求3分局加強防制作為。

下午4至6時車禍最多

根據市警局統計，今年1月至8月底為止，A1死亡車禍共發生130件，導致131人死亡，其中65歲以上的高齡者共發生46件46人死亡，雖比去年同期48件48人少了2件，但統計至9月中旬的資料，高齡者死亡車禍增加至52人，顯示有逐步攀升趨勢。

警方分析高齡者死亡車禍的時間，其中日間發生41件，時段以下午的4時至6時11件最多，其次則為上午8時至10時的9件，研判發生車禍的時段多為高齡者外出就醫或市場採買的時間。

交通工具則以31人騎車致死最多，另有6人是騎單車，4人走路以及3人使用電動自行車。肇事主因則以「未注意車前狀況」7件居冠，「違反號誌管制」6件次之，第3名則為「左轉彎未依規定」5件。

警籲長輩穿亮色衣服

警方從事故統計分析，高齡者發生死亡車禍以湖內分局10件最多，其次為鳳山和岡山分局6件，仁武分局也發生5件，前4名均落在原高縣轄區，警方研判和地區居民年齡結構、用路習慣不佳有關聯。

市警局要求高齡者發生死亡車禍高的分局加強防制作為，並由交大和駐區督察加強督導，對於被警局點名高齡者車禍死亡率高，湖內與岡山2分局都提出具體辦法改善，2分局警員分別至老人聚集點宣導交通，呼籲長輩多注意號誌，穿亮色衣服。警方並在易肇事地點設立「Q版警察立牌」，提醒用路人減速慢行。

此外，岡山警方也布署10處「測速照相」稽查點，並懸掛49處「爆閃燈」，提醒用路人。由於大岡山地區有不少螺絲大客車在馬路奔馳，警方9月也規畫「大型車取締專案」，每日4小時勤務，以遏阻大型車超速、超載與重大違規。