高鐵宜蘭選址 落腳縣政中心以南350米「折衷案」

爭議不休的高鐵宜蘭站選址，終於塵埃落定，決定在縣政中心以南350公尺的「折衷案」，將與將與台鐵宜蘭新站「平行共構」便於轉乘，預計年底完成綜合規畫、明年送交通部核定，就可開始走環評，全案預計最快2025年動工，2036年完工。

宜蘭高鐵站，倒底選在哪，上個月，再次舉行地方說明會，週日終於拍板定案。

宜蘭民眾說，「對這個位置那邊人潮很多，不反對呀，也蠻方便的啊。」對於結果，民眾樂觀其成，最後決定的，其實都不是之前規劃的四城、宜蘭、縣政中心還有羅東，而是第五個折衷方案，在縣政中心南方350公尺處，全長約59.3公里，避開大彎道和市區，對都市景觀衝擊小，也不影響高架化計畫，將與台鐵宜蘭新站共構，方便轉乘，但成本第二高，約1880億元。

宜蘭縣長林姿妙表示，「非常的感謝，縣政中心南側350公尺，也算是廣義的縣政中心，希望東西南北平衡發展趕快來設計。」

宜蘭市長江聰淵說，「我們希望說這個方案，能夠在我們預定的時間內來完成，這樣對整體台灣軌道網的建設，是非常有利的。」預計今年底，完成綜合規畫、明年送交通部核定，就可進入環評，最快2025年動工，2036年完工。高鐵延伸宜蘭，歷經各方角力，終於塵埃落定。

（民視新聞／黃富溢 宜蘭報導）

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