高雄市議員催促表參道計畫 期望車站周邊商圈榮景再現

高雄市議員曾俊傑關注「高雄市火車站站東舊宿舍區都市更新事業」案進度,盼能儘快動工並搭配高雄市政府高雄表參道計畫,帶動人潮,使車站周邊商圈榮景再現。 (記者吳文欽攝)
高雄市議員曾俊傑關注「高雄市火車站站東舊宿舍區都市更新事業」案進度,盼能儘快動工並搭配高雄市政府高雄表參道計畫,帶動人潮,使車站周邊商圈榮景再現。 (記者吳文欽攝)

記者吳文欽╱高雄報導

高雄市議員曾俊傑關注「高雄市火車站站東舊宿舍區都市更新事業」案進度,盼能儘快動工並搭配高雄市政府高雄表參道計畫,帶動人潮,使車站周邊商圈榮景再現。

曾俊傑議員表示,高雄市火車站站東舊宿舍區都市更新事業案除對高雄火車站是一劑強心針外,若能如期在六年的時間之內順利完工,結合附近包括長明、建國、大連、安寧及三鳳中街等商圈,配合市府的表參道計畫,形成新的商圈形態,相信能同步帶動周邊商機與就業人口等效應。

雖然土地是臺鐵所有,並以公辦都更招募投資人,曾議員呼籲市府加快腳步進行開發,附近居民與商圈皆相當期待,希望能帶來人潮。他也提出在行政程序上協助廠商克服困難,期待能在今年上半年度內完成都更程序,儘早發放執照以能進行興建工程,縮短開發時程,再現三民區商圈繁華。

而鐵路地下化後,除了新火車站成為高雄新都心,也打造綠廊道,曾議員也關心鐵路綠園道景觀及周遭交通動線問題,不過對於全長五十五點三七公里的綠園道景觀過於一致,他感到失望,唯一不同的僅有園道兩旁植樹搭配民宅彩繪,建議市府發揮創意加以變化,別讓景觀過於單調、無趣。

還有綠園道的交通動線,曾議員表示,本來以為綠廊道兩邊可以用來分散九如路和建國路的車流量,然而,綠園道旁的道路卻禁止一般小客車通行,無法紓解交通流量,建議交通局儘快進行會勘,將交通動線與號誌一併改善。