高雄煉油廠整治進度超前

中油高雄煉油廠在一○四年底關廠之後，為能將這過往高汙染石化工業區再賦予新生命，高市府與中油公司一一○年五月透過行政契約的簽訂，代為整治土壤污染的工作，期盼藉由整治作業的推動，打造一個生態、生活、生產兼顧的生態產業園區；高煉廠需要整治的污染場址面積約一百六十九‧五公頃，共分為六區，採分區整治，目前第一階段進行第三區整治，在整治工法方面主要採熱脫附及生物復育等工法，並委由總顧問公司進行監督，除了要求整治品質外，更要求各家廠商務必依照主管機關核定的整治計畫，落實二次污染防制事宜。

工務局楊欽富局長表示，高煉廠算是國內目前最大的污染場址，整治期程也由原來十七年縮短為二年半，而第三區的汙染土已經在一一一年一月廿八日全數移至暫置區，現正進行去汙的作業，整體進度達六九‧五%，較預定進度超前約十%；在推動整治作業進行的同時也兼顧二次污染的防治，各家廠商於開挖作業期間，每日上、下午以PID儀器於作業區進行VOC濃度檢測，另外於開挖區及土壤堆置區上、下風處監測PM十及PM二‧五，而土壤堆置區的污染土，規定各家廠商需以帆布或防塵布覆蓋，以降低揚塵及異味飄散，並適度灑水或進行助凝劑噴灑作業，而主管機關環保局亦不定期派員抽查空氣品質。

工務局新工處說明，熱脫附系統利用熱能將污染土中之油氣脫附成氣態，含油氣的氣體會進入二次燃燒室及高溫觸媒陶瓷集塵器處理，於尾氣排放口以PID監測，排放氣體濃度須符合法規標準始可排放；另外，如經評估污染土方需進行離場作業，廠商於離場作業前須將環保署許可之清除機構、離場處置計畫書等送環保局審查同意後，依廢棄物清理法相關規定填具事業廢棄物遞送聯單，並在清運車輛上裝設GPS系統，才可以進行污染土壤的離場作業；而為了降低對用路人行車安全影響及二次污染情事發生，清運過程中各家廠商須避開交通尖峰時段進行離場、指派義交於重要路口指揮交通，廠商須確認車斗緊密附蓋，防止污染土飛散、溢漏，並加強路面清洗，污染土運離期間，要求監督單位確認離場車次及數量，並嚴格控管污染土壤去向。

為降低居民對二次汙染的擔憂，過程中已辦理四場居民及里長說明會，整治作業進行至今並未對廠區周圍空氣品質及交通量造成太大的影響；另外，環保局為了確保鄰近地區的空氣品質，在高煉廠的外圍周邊有三座監測站、九處微型感測器、一座光化測站及一部空品監測車進行監測，相關監測數據均公開在環保局網站，落實全民監督，市府未來持續推動工進，也會兼顧環境保護，加強二次污染防治作業。