Yahoo奇摩新聞 【換日線文化】台灣「博愛座」和倫敦「優先席」差在哪？
作者：李易庭 Joyce／留學心事前哨站
前幾日，我到英國希斯洛機場迎接從台灣遠道而來的朋友。推著兩大箱的行李，還有大包小包的東西，我們搭上了回到倫敦市中心的地鐵。
起初，我們站在門邊活動空間較大的地方，避免龐大的行李佔據狹窄的走道。然而，搖搖晃晃的車廂裡，隨著傍晚的冷風不斷地從連接處的窗口灌入，這時，我聽見了朋友頻頻咳嗽的聲音，一經詢問，才發現他感冒了。
「你先坐下吧！我幫你顧著行李。」想著接下來還有大約一小時的車程，加上朋友經歷過漫長的飛行和等候海關後，早已筋疲力竭，又需要盡快服用藥物，我便指了指身旁的位置，示意他可以稍作休息。
聞言，朋友卻有些猶豫地說：「可是這是博愛座耶……」我困惑地環顧四周，整個車廂裡站著的只有我們兩個人，顯然最需要眼前座位的，就是這位生了病的朋友，即便很難從外觀辨識出他的需求。
回想在台灣，我和這位朋友一樣習慣「迴避」博愛座。讀國高中時，我每天搭乘捷運往返學校與住家，當時的我寧願背著沉重的書包、站立 30 分鐘以上的時間，也沒有想過去使用博愛座，只因為覺得自己並不符合使用資格，深怕被投以異樣的眼光。
在倫敦，我卻發現當地民眾不太會避開博愛座，尖峰時刻，博愛座上經常能看見年輕的學生或上班族；反觀在台灣人潮眾多的捷運車廂裡，我則是遇到過幾次大家站著圍繞博愛座，卻誰也沒有坐下的經驗。
觀察到這個現象，讓我不禁感到好奇：倫敦現行的博愛座規範為何？又是什麼原因，造成了這樣不同的讓座文化呢？
倫敦的博愛座與讓位現行規範
根據倫敦交通局的網站公告（Priority seating and other features on board），所有巴士、地鐵、火車上的博愛座都是給予「任何有需要的人」，並無特定人群。公共交通現場，博愛座的圖案標示包含懷孕者、拄著拐杖的人，以及帶著嬰孩的婦女，下方則有文字補充「並非所有的障礙都是可見的。」（Not all disabilities are visible.）
倫敦交通局指出，每 5 個公車乘客就有 1 個人可見或不可見地需要座位。為了改善這個問題，當局重新設計博愛座，強化博愛座與其他座位外觀上的不同，在椅背加上標語，像是：「請提供這個座位」、「準備好提供這個座位」、「有人可能更需要這個座位」等；同時發起了一年一度、為期一週的倡議活動「博愛座週」（Priority Seating Week），目的在提升人們的讓座意識。
除此之外，也可以透過申請「請求讓位」或「有孕在身」兩款徽章，佩戴在身上，方便他人注意到自己的需求，增加獲取座位的機會。自 2017 年實施開始，截至 2023 年 4 月，已經發出了 10 萬個「請求讓位」徽章。
特別的是，2012 年倫敦市長（即前任首相強生）曾經要求青少年簽署一份關於乘車禮儀的文件，其中的三項承諾之一，就是要讓位給懷孕者、老人和身障者。
綜合各式各樣的長短期政策，讓座的成效卻似乎沒有得到顯著提升。根據我的觀察，倫敦地鐵裡很少見到有人主動讓座，這也對應到了 2019 年一份問卷調查，發現每 1,000 名乘客中：
三分之一的人認為只有坐在博愛座時才應該讓位
23% 的人覺得讓位令人感到尷尬
75% 的人認為只要博愛座是空的就可以使用
無論是實地觀察或是數據，都呈現了倫敦較無讓座文化的現況，以及當前設置博愛座的必要。
博愛座 vs. 優先席：命名和外觀如何反映文化？
在英國，提供給有需求者的座位名稱其實是「優先席」（Priority Seat），而非我們在台灣所認知的「博愛座」。雖然兩者的訴求相同，都是希望具有座位需求的人可以不虞匱乏，然而我認為這兩個截然不同的命名方式，也反映出了兩地讓座文化的差異。
台灣的博愛座，在命名上直接與「博愛」這個社會價值連結，使得讓座行為成為個人在公共領域展現道德的一種方式。反之，英國的名字「優先席」則更強調原則性、使用順序上的意味，除了特定族群應該優先獲得座位，任何有需求的人也可以去使用，間接讓倫敦的讓座行為比較少是出於道德或社會觀感上的約束。
此外，倫敦地鐵或公車上的博愛座，和一般座位的外觀差異也不如臺北捷運來得鮮明。臺北捷運深藍色的博愛座，比起周邊多數的淺藍色一般座，不僅更容易形成視覺吸引，也和其他乘客做出了明顯的區隔。我認為座位外觀也是造成兩地民眾使用博愛座習慣不同的原因之一。
結語
我想起上週六午後在倫敦的雙層巴士上，眼看最前排的乘客下車，原本坐在我旁邊有一位先生想起身移位到視野更好的地方。然而，一看見帶著兩個孩子上車的年輕夫婦，在行駛途中試圖找到最近的空位，這位先生立刻笑笑起身，坐回了原本的位子，讓他們一家人很快地坐在一起，享有前排最好的風景。
雖然那個位子不是博愛座，並且無論孩子或是年輕夫婦，也都不符合倫敦博愛座所標示的老弱婦孺輪廓，但是因為這位先生看見了他們的需要，一個移步的小舉動，就能幫助這一家人在乘車過程中更加安全便利。
以前在台灣，我小心翼翼地盡量不使用博愛座，是因為不想引起關注或異樣眼光。然而，現在我意識到的是，不管是讓位或者保留博愛座，都可以是一份對他人的心意，因為體察到這個社會的需要，而起身行動。
如此，當讓位不再是被動的道德枷鎖，而是主動的愛與關懷；並非義務、也非責任，我們才能開啟善意的循環，共同去傳遞讓位和博愛座（優先席）背後珍貴的互助精神。
※本文由換日線網站授權刊載，原標題為《台灣「博愛座」、倫敦「優先席」：從讓位規範與命名邏輯，反思文化差異》，未經同意禁止轉載
更多換日線文章
作者簡介：
李易庭 Joyce，臺北出生、17 歲時留學亞美尼亞，目前在倫敦政治經濟學院（LSE）就讀國際關係一年級。希望透過在這裡寫下生活日常的點點滴滴，讓我們一起看見留學的浪漫與現實，一起反思現況、展望未來，踏上發展國際生涯的征途。
