【換日線旅行】物價漲、景點冷清,韓國還有哪裡可以玩?

作者:陳慶德/現象・韓國

不知大家端午連假是否有出外旅行?雖然臺灣國旅日漸復甦,但眾多知名觀光景點到了國定假日仍是一房難求。而網路上被人詬病的飆漲飯店房價,以及有待提升的旅行品質,也讓不少年輕朋友寧可趁著年輕,體力還行之際,選擇至國外走走。近則選去日本沖繩或本島,抑或是韓國旅行,遠則至美國、歐洲等航程較遠的國家度假。

不過無論如何,自從臺灣從 4 月中旬解禁口罩後,近 2 個月來的時間,經過一次次的連假,也讓人深深感受到先前 COVID-19 疫情的緩解,似乎世界各地的現況又再度恢復平靜。

疫後韓國通膨飆

然而,已有 3 年多未遊韓國的我,也趁著此次端午連假,飛至韓國當地走走。出境前至桃園機場登機時,看到人山人海的旅客,可見困擾全球各國的疫情,的確已將人們悶壞。而近期佳節連假,也總是能夠看見不少機場爆滿新聞,但看著出遊的旅客有說有笑,很高興時隔 3 年多能一掃疫情陰霾,重新迎來過往的生活樣態。

來到韓國首爾,除了自身學術考察行程外,好奇地觀望臺韓現今共同面臨的物價通膨困境有多嚴重。暌違已久來到當地一看,的確狀況不佳,因為儘管韓國中央銀行於 5 月底第三度凍結基準利率,維持在 3.5% 不變,且暫停升息,但韓元匯率仍持續貶值,目前尚無起色。

如我近日 6 月 23 至 6 月 26 考察之際,臺韓匯率約為 1 比 40 至 41,相較起 3 年前 1 比 33 至 35 左右的匯率,韓元貶值的幅度更大。雖然這對觀光客來說是件好事,可以用更低的價格買到更多或更好的商品及服務,但對當地居民來說,則是得忍受龐大物價通膨壓力。

明洞小吃「漲」聲響起

如舉我現場觀察,來到首爾知名景點明洞(명동),遠看重見熱鬧街道迎來不少外國旅客,眾人嘻笑聲內逛街掏錢,可以感受到他們正在促進韓國的經濟成長。不過,當走近路邊小攤一看,販售的小吃價錢卻讓人感到有點難接受,因為實在是有點貴。

人所皆知,觀光景點小吃攤多是做過路客生意居多,若非連鎖知名餐飲店,小吃價格多少與當地街坊有所落差。但若考量到觀光名攤位有限、租金偏高的情況,而稍微拉高售價,這我倒也能體諒。只是我記得在疫情之前,明洞的知名小吃,如黑輪(오뎅)、魚板(어묵),乃至雞蛋糕(계란빵)等,在當地的販售價格約為 1,000 韓元(約 24 元新臺幣)。

這若對比一般街坊約 700 至 800 韓元即可吃到的價格,已經稍微高了一些。然而,這次來訪韓國卻驚見這些「庶民美食」出現了更大的價格落差,因為如前述明洞區的眾多小吃價格,皆已跳漲至 2,000 韓元(約 47 元新臺幣),讓人明顯感受到當地所面臨的通膨壓力。這也使得近日如〈只是買個路邊小吃,就花了 10 萬韓元〉為題,登上了韓國媒體的版面。

舊地重遊,昔日光景卻已不在

除了路旁小吃價格上揚外,多年前常逛的小店,此次旅行再回去一看,大部分店家卻多已關門收場。此外,讓我印象最為深刻的是,求學時期最愛逛的明洞地鐵出口約有 3 至 4 層樓的 Uniqlo 大型賣場,現在也已經找不到了。還記得當時問了路邊攤的韓國老闆,他一臉無奈地說道:「已經消失了!」。

甚至是到遠一點的梨泰院,也明顯可以看出熱鬧程度深受疫情波及外,去(2022)年的萬聖節踩踏意外陰霾未散,路上一片冷清。迄今甚至仍有不少韓國人選擇避開此區,免得觸景生情,連帶地使得當地店家生意大受影響。只能說 3 年後重回舊地,人事物景已經面目全非。

不一樣的景點,不一樣的「首爾路 7017」

首爾路 7017 路上的綠蔭植物。圖/陳慶德 提供
首爾路 7017 路上的綠蔭植物。圖/陳慶德 提供

而此次重遊韓國,除了看看過往熟悉的地方、了解當地社會現況外,也參觀了許多特色景點。像是在出發前,臺灣友人就極力推薦一定要去釜山走走,因為韓國觀光產業在釜山推出了「海雲台靑沙浦路(부산시 해운대구 청사포로)」 (亦稱釜山海雲台藍線公園列車)觀光行程,這是疫情間所發展的新旅遊行程。

這其中包含大家熟知的繞景「天空膠囊列車」(스카이 캡슐)與「海岸列車」(해변 열차)。雖然此次我並非前往釜山一遊覺得有些可惜,但也期待下次假期時能親遊此地,帶回情報與美景分享給正在閱讀此篇文章的你。

而此次首爾行,我期待一遊之處,就是「首爾路 7017」(서울로 7017)又稱 7017 首爾空中花園。此景點位於首爾中區代表性建築物首爾火車站旁,橫越首爾站廣場上空,連接諸如中區萬里洞 1 街、蓬萊洞 2 街、南大門路 5 街等地街巷。

此空中花園會得名 7017,在於紀念前身是 1970 年所建造的高架橋,外由於韓國政府於 2015 年判定此高架橋已經為老舊建物,有較高的安全疑慮,於是在 2017 年下令拆除此高架橋,於是以 7017 命名。然而,後來在荷蘭建築師事務所 MVRDV 與當地大宇基礎建設巧思規劃下,於舊址 17 公尺高處,建起 17 條人行步道,藉此好疏散來自四面八方人群。

首爾路 7017 的空中小花園,陣陣撲鼻而來的花香好不愜意。圖/陳慶德 提供
首爾路 7017 的空中小花園,陣陣撲鼻而來的花香好不愜意。圖/陳慶德 提供

而人們若從 1 號道路退溪路,踏上此空中花園步道,走至 17 號出口的西小門公園,這全長近 1.5 公里,路程約 25 分鐘左右的空中人行步道,亦可讓人在高處愜意地欣賞首爾美景。

儘管首爾路 7017 在疫情前就已經規劃建造,但就此次回去,才算親臨現場。首爾路 7017 整體不僅是在道路、都市的規劃上有所創新,步道上兩旁的花園及花圃內的鮮花盛開十分美麗,在散步途中,還可聞到盛開的陣陣花朵香,路途上更見到不少裝置藝術,與提供行人休息的小站。由此可見良好都市規劃的重要性,而此地也非常有希望成為疫後的新觀光景點。

韓國首爾之旅快閃 3 日,可惜的是沒有多餘時間、多跑幾個新型景點,好好看下韓國的變化並介紹給大家,只能等下次。不過在返臺後,讓我不禁感到好奇的是,相較於韓國,臺灣國門在緊閉 3 年多後,希望日漸恢復國內外觀光旅遊業,是否也早已準備好能讓國外觀光驚艷的新場景了呢?

※本文由換日線網站授權刊載,原標題為《2023 快閃韓國:明洞小吃價格飆、梨泰院冷清清,首爾還有哪裡可以玩?》,未經同意禁止轉載

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作者簡介:

陳慶德,南韓國立首爾大學(Seoul National University)西洋哲學博士、文化研究者、旅韓作家;雲林科技大學應外系、逢甲通識中心兼任助理教授。 長期關心臺韓年輕人與社會議題,善用「現象學」方法,分析文化現象與語言。著有熱銷《背包韓語》(聯經)、《再寫韓國:臺灣青年的第一手觀察》(月熊)、《他人即地獄:韓國人寂靜的自殺》(逗點)等書,目前活躍於「關鍵評論網」與《遠見雜誌》等專欄。

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