【數據·找·知道】電動車到底行不行?明基材等12檔法人逆勢布局

電動車成為產業發展新顯學,除了與電控有關的資通訊廠商之外、電池、電機廠商也都把握機會切入,展望未來,電動車仍將擁有超高產業增長幅度,而台灣廠商已多達1500家進場搶食大餅,其中,電動車概念股中有那些標的獲得法人加碼支持,相當值得投資人進一步研究與注意。

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根據yahoo奇摩股市中電動車概念股共有69檔,其中不乏高價電池模組概念股AES-KY(6781)與產業龍頭如權值股台達電(2308)、IC設計瑞昱(2379)以及連接線信邦(3023)等標的,但這些指標股在今年空頭行情走勢下,往往面臨法人調節減碼動作,惟概念股中仍有12檔標的,今年以來依舊維持法人買超,其中,法人加碼明基材(8215)達993張,排名領先其餘個股,成為本次《Yahoo奇摩財經》特別介紹標的,提供投資朋友參考。

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  • 個股:

明基材(8215),明基友達集團成員,電池隔離膜廠商。

  • 產業:

明基材前身為達信科技,主要供應偏光板產品,為全球五大供應商之一,近年則聚焦在材料科學領域,所研發材料目前應用範圍廣泛,包括電池材料、醫療用品、機能紡織品等;電動車領域更是明基材把握發揮重點領域,金年上半年鴻海宣布將於高雄和發園區成立電池生產基地,廣邀供應商到場力挺,明基材則以加入鴻海電池芯聯盟成員受邀,深受外界關注與期待將來發展。

  • 亮點:

電動車產品結構當中高達40%是電池成本,而電動車電池組成除了正、副極材料之外,仍需要電解液與隔離膜組成,因為電動車講究高安全性,對於隔離膜的安全要求也就更強,明基材採用乾式製程生產多層結構隔離膜,包括二層聚丙烯夾一層聚乙烯,如果電池發生電化學失控發燙的狀況,熔點較低的聚乙烯就會融化,直接切斷電路,提升電池安全性,除了乾製程外,明基材也考慮投入溼製程領域,提升隔離膜產品於電動車及儲能等應用覆蓋面。

  • 展望:

2022年明基材隔離膜營收年成長20%,原訂年底蕪湖廠新產能開出,但大陸封控、裝機延後,預期延到2023年首季或第2季量產,雲科廠產能則是規劃2025年第1季投產。明基材累計今年前3季合併營收119.22億元,在處分瑞芳廠和蘇州廠的處分利益挹注之下,稅後純益約10.88億元、年成長53.5%,每股盈餘3.39元,獲利超越去年全年。

明基材_數據找知道_20221212
明基材_數據找知道_20221212

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  • Yahoo財經特派記者 張家豪:職涯始於工商時報證券組,擔任撰述委員,負責證券主管機關與證券市場及科技產業。後因喜愛研究工廠與產業,而親身投入企業經營。用媒體眼界看事件,PM角度看產業,提供讀者更多新聞視角。