【裕隆法說1】10月n⁷掛牌數量未達千台 力拚上市滿周年達1萬目標

裕隆(2201)今日舉行法說會,裕隆副總羅文邑表示,10月n⁷掛牌數量未達千台,主要受LR長程版早鳥接單活動以及兩次颱風影響。不過,相較於其他電動車品牌,n⁷依然在國內電動車市場銷售中保持領先。11月銷量預期會隨n⁷LR長程版交車啟動而成長,預估n⁷上市滿周年可達交車1萬台目標。

納智捷執行長嚴陳莉蓮(右)與納智捷董事長左自生出席新車發表會。圖/納智捷提供。
裕隆表示,預估n⁷上市滿周年可達交車1萬台目標。圖/納智捷提供。

裕隆副總羅文邑表示,裕隆1-9月合併營收650.18億元,較去年同期增加59.65億元,主要來自是e-POWER進口車銷售台數較去年同期增加以及n7車型今年度開始銷售致使整體營收成長。稅前淨利較去年同期減少5.76億元,主要是因為裕融企業本期營業淨利較去年同期減少16.43億元所致。

截至今年10月底,LUXGEN n⁷累積掛牌達6,091輛,11月銷量預期會隨n⁷LR長程版交車啟動而成長,預估n⁷上市滿周年可達交車1萬台目標。裕隆表示,年初n⁷的預接訂單為8,000至9,000台,截至目前已有部分完成交付,公司正全力加快交車進度,以縮短剩餘訂單的交付時程。

對於台灣及中國大陸市場明年展望,裕隆目前仍在評估中。由於中國市場變數較多,短期內可能無法提供具體數字,而台灣市場的預期定調則預計在12月完成。

今年1-10月台灣汽車市場總銷量共37.1萬輛(同期比減少2.8%),因多款熱門車型在第四季即將進行改款和版本更新,消費者產生預期心理對車市銷售帶來一定程度影響,預估全年台灣汽車銷量台數約44萬輛。

今年1-10月中國大陸汽車市場總銷量為2,462.4萬輛(同期比上升2.7%),其中乘用車銷量2,143.4萬台(同期比上升3.7%)。歐盟於10月正式針對中國電動車徵收為期五年的反補貼稅,此政策衝擊中國外銷。中國政府持續推動以舊換新行動方案刺激內銷市場成長,預估2024年中國汽車銷量約3,100萬輛。

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