【預售大戰】高雄建商逼買透天車位 多年後發現竟「以市價10倍買道路用地」 |好宅報報

【文/連珠君】買房很多人在意機能、地段、房屋格局、採光,甚至是建商附贈的建材等級,卻很少人會留意土地屬於何種使用分區。有民眾在高雄岡山買透天厝,居住多年以後才偶然知道,原來車位的土地用途並非一般住宅用地,而是道路用地,他用約10倍的市價購買,當了冤大頭。

▲買房要注意的眉角眾多,一不小心就會踩到地雷,就曾發生建商把便宜道路用地當車位高價銷售。
▲買房要注意的眉角眾多,一不小心就會踩到地雷,就曾發生建商把便宜道路用地當車位高價銷售。

停車位竟是道路用地

法拍小哥陳俊廷表示,朋友購買的透天厝是該案最後一棟,建商要求該棟透天厝要連同旁邊平面車位一起買,朋友雖然覺得路邊不難停車,但想到回家後不用找車位也比較方便,最後以總價約1500萬元成交,也順利入住。

沒料到該停車位的土地使用分區是道路用地,而非一般住宅用地,建商把它當作車位來賣,也未告知土地使用分區,當地平面車位行情落在150~200萬元間,而高雄道路用地市價行情則大致是公告地價的20%左右,以該平面車位面積來看,約是10~20萬元,價格整整貴了10倍左右。

因土地權狀上並不會標示使用分區,朋友也沒有特別查詢,所以一直不知道,原本在貸款時有機會發現,因為道路用地絕大多數銀行不給予貸款,即使銀行願意貸款,也需要高達6%左右的利率,等同於信貸利率,巧合的是朋友是工程師,收入不錯,也不想背負太多房貸,主動跟銀行說,不想貸款太多,只貸款5成,因此沒察覺到任何異常。

▲想知道土地的使用分區為何,可以直接到內政部不動產資訊平台上查詢。
▲想知道土地的使用分區為何,可以直接到內政部不動產資訊平台上查詢。

道路用地徵收機會低

法拍小哥陳俊廷表示,如果單純以使用層面來看,只是當停車位來用,沒有任何差異,但以價格來說,朋友比較周圍透天厝加1個平面車位行情,確實在1500萬元左右,看似以行情價購屋,但實際上,車位土地非一般住宅用地,等於以非常高的價格買了道路用地,朋友因不懂其中差異,就吃了悶虧。

那後續會不會有後遺症?的確道路用地若政府要徵收,是不能拒絕的,政府會撥出一筆款項,以公告現值來收購,但地方政府沒有錢,徵收機率低,除非是重大建設,例如要興建捷運、高速公路,才會由行政院撥款徵收,但機率相當低。

陳俊廷表示,房地產要注意的眉角眾多,其實可以利用房貸幫你把關,例如在合約上加註「貸款金額需達總價8成,否則解約」的條件,就會發現該棟透天厝無法貸到這麼高的成數,原因在於車位的使用分區是道路用地,或是購買價格過高,銀行估價達不到,推測這間透天厝為何會遲遲無法售出,可能就是房貸成數受限的原因。

那要如何解套呢?除非下一手找到現金客接手,貸款成數不用太高,又或是整體區域行情上漲,就能以平盤售出。

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