【Hot台股】航空雙雄「拉回就是要買」?專家:這種人「沒資格搶短」

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「飛機嘎爛」、「飛機發瘋」、「昨天就說了不要空飛機,有政治利多」、「飛機拉回就是買啊各位!」長榮航(2618)、華航(2610)今(13)日盤中上漲超過6%,引起PTT網友熱議。

航運雙雄股價上漲引起網友討論(圖/翻攝自PTT)
航運雙雄股價上漲引起網友討論(圖/翻攝自PTT)

「飛機飛好高」、「飛機要漲停了」、「飛機來了....大爆嘎...0.0」、「昨天就說了不要空飛機,有政治利多」、「飛機月底40」。

「飛機感覺是中實戶進去炒的吧…」、「飛機嘎爆空軍」、「飛機都飛向宇宙了三艘船還在漂浮」、「飛機這波根本沒跌到 還漲這麼猛!」、「飛機拉回就是買啊各位!」

針對網友熱議話題...專家這麼說!

  • HOT台股今日值班專家-萬寶投顧執行長王榮旭

長榮漲勢比華航強 買盤壓在客運

航空股前陣子雖然有跌,但因為有解封後的期待所以沒有跌很多,有稍微跌,主要是反應第二季燃油成本增加很多,但油價的影響已經反應在5、6月的下跌走勢裡面。

航空雙雄中,這陣子長榮航的股價又比華航來得強,華航這波有跌到年線,甚至跌破;但長榮航的股價這波是有守住年線,只跌到年線就反彈,而且今天是收復所有短中長期均線,可見買盤是壓在「客運」的部分,因為客運長榮航的比重相對比較高。

解套壓力相對小 不急著出脫

航空股的上漲反應的就是下半年甚至到明年航空業復甦的狀況,除了航空股漲之外,航空相關的股票這波也相對抗跌,手中有股票的話,暫時不用急著要出脫,可以反彈的時候再做調節。

因為航空股以及周邊的族群,這波上漲的解套壓力相對比較輕,以長榮航空來說,前高是37.6元,今天股價也來到34塊多,這波下跌幅度不多,下跌幅度小、解套壓力也比較小。

後續補跌?要看國際盤

當然也會有人解讀「它跌得比較少,後面會補跌」,那就要看國際盤的狀況了。如果國際盤一直跌,好壞股通常都會跌。

現在來看航空股的後勢,除非國際上又出現什麼重大利空,要不然反彈的時候,航空股彈升的力道跟空間會相對比電子股還要大,因為電子股這波籌碼相對比較差,因為這波套很深的就在電子股。

手中股票超過五成 沒資格搶短

空手的投資人,就是「短打操作見好就收」,因為中線空頭格局沒有變。台股今天上漲主要是反應政策護盤的利多,但這畢竟是短線的利多,護盤終究無法扭轉大趨勢。

過去雖然政府基金護盤的時間點好像都是波段低點,但不一定每次都是這樣,所以投資人還是先以「短線反彈」視之,空手的人可以買,但股票比重超過五成就沒資格搶短。

手上持股多的投資人,建議反彈時要解碼,拉高現金比重,即便後面行情確定轉多,手中有錢都好辦事。現在最怕的就是彈上去再下來,滿手都是股票就很麻煩。所以空手的可以搶,但是比重不宜太多,而搶短的技巧就是手腳要快。(審核:葉憶如)

HOT台股專家王榮旭
HOT台股專家王榮旭

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  • Yahoo財經特派記者 吳栢妤:5年記者經歷,曾任網路編譯,也跑過科技產業、政治線,期許以敏銳的觀察力、跨領域的視角,帶給讀者易讀又實用的金融報導。

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