【Yahoo論壇／王傑】台鐵疫苗喬不好 還在搞公司化

作者為台灣鐵路產業工會理事長

台鐵開始要施打疫苗，從6月便開始進行造冊，近日才公布名單，卻發現有諸多車站出現「第一線員工」沒有被排進第一批施打名單的亂象；甚至有的連「第一批備取」跟「第二批名單」都不在其中，但他們卻是要進行輪班的現場人員。奇怪的是，卻有很多總務類跟行政人員，有排上第一批名單，也因此造成某些遺漏者的反彈，尋求工會處理。

詳細了解才發現，原來不是單一個案，是全國各車站都普遍出現的問題。像是板橋、桃園、樹林這些大車站，中南部甚至東部車站更誇張，分配明顯出現問題。許多行政職人員可以進行分流上班或居家辦公，但是第一線人員卻無法，這樣的施打順序明顯與台鐵當初規畫有誤。

台鐵的施打順序標準，看似以「關鍵人力」當作指標，無法取代的人力應該先打；但不是以頻繁接觸旅客而有「高風險」當作標準。如果車長跟司機員都是關鍵人力同時也有頻繁接觸，車站的票務跟剪收、月台行車人員，也該是高風險人員才是，不應該被排除在第一批名單外。

台鐵產工反映發文跟爆料受訪以後，台鐵一開始的回應是「沒有問題」，按照標準作業。但是到了周日出現交通部的指示公文，表示要刪減部分機務、工務、電務人數，改為增加運務人數，看似能解決問題，卻也創造了另一個問題：就是被刪減的工機電人員，一樣有些是現場的第一線人員，尤其是列車的檢查人員，平時都要接觸車廂環境檢修，他們也是潛在的風險人員之一。

令人好奇的是，台鐵明明持有的疫苗數量應該是足夠全部基層員工施打的，為何卻在分配上明顯有落差，刪來減去都會有基層員工無法打到，看似也沒檢討到工會懷疑的行政類人員為何可以優先施打？這或許就是國家疫苗施打政策下的弊病缺失，好心肝事件的偷打風暴，換到各行各業都有可能發生。

交通部旗下的單位更是如同台鐵一樣荒腔走板，郵局的窗口人員本來也不在施打名單中，是強烈抗議後才納入；更扯的應該是台北捷運，明明是高風險且重要人員，卻一直沒被中央允許提報在第七類人員，導致無法施打，北市府後來才決定不等了，直接替北捷基層施打。

中央的施打政策，就是不斷地拿一個數量有限的餅給基層搶食，搶得到的算賺到，搶不到活該再來彼此鬥爭。光是台鐵的疫苗更改政策，就造成多少員工產生反彈，為何改成運務先打，我們不關鍵嗎？但同時運務人員也會說：為何我們不能先打？每天接觸旅客不危險嗎？

但笑著的會不會是坐在辦公室的那些人員，看著你們彼此搶食，我們卻都能安然打到？同時台鐵高層更為厲害，無視三級警戒仍在延續中，便已開始著手繼續推行台鐵公司化說明會，還可採取視訊參加的模式，集中在7、8月辦理完畢。

台鐵公司化因為疫情重新爆發而暫緩，但交通部可沒忘了這件事情，日後的推動可能會更加迅速。但目前狀況尚未穩定，台鐵的疫苗施打分配又相當混亂，此時又想著公司化是不是太急了一些？

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去