Yahoo奇摩新聞 【Hot台股】萬海領跌貨櫃三雄 網哭沒救...專家嘆：找位子下車
「你會懷念三位數的萬海」「今天萬海一定要二位數才行」「萬海死守中」「萬海兩位數 是我人生最大的禮物」「萬海不用硬撐在那邊 趕快停損吧」「萬海 沒救」「萬海今天沒綠燈就算他贏了」「萬海72收」「99陽明萬海啊…」
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「萬海測船底有沒有進水」「萬海 跌爛 咕嚕咕嚕 誰買萬海誰87」「萬海日常 等等跌停也不意外」「這星期會有7字頭萬海嗎」「我會喜歡 二位數的萬海」「萬海死守一百」「萬海 我喜歡看到妳 二字頭的可憐模樣」
針對網友熱議話題...專家這麼說！
HOT台股今日值班專家－資深證券分析師許博傑
許博傑坦言，今天貨櫃三雄的表現疲軟，因為運價基本上根本沒有漲，上周市場已經過度反應了，漲多了還是得回歸到基本面，看SCFI指數就知道基本面上並沒有真正回溫，上周的熱潮只是題材面拉抬。
SCFI上周五再重挫231.16點至2135.08點，跌幅高達 9.77%，為連續第 6 周下跌。許博傑分析，如果美東罷工真的有帶來幫助，那美東線運價必然會有所反映，但目前看來並沒有，那替代航線美西線也沒有動靜，足見碼頭罷工沒有真正帶來上漲動力。
至於中東戰火題材，許博傑則認為，這是市場的過度反應，真主黨領袖納斯拉勒周末身亡，但今天也沒有反映相關題材，因此今天拉回，後續航運股還是要回歸到基本面。
許博傑建議，就投資的角度，目前空手的投資人真的不要此時介入，至於上周追買的投資人，最好還是盡快找位子下車，即便營收公布在即，結果大概也是月減年增。若真的想布局航運股，那散裝航運會是比較好的選擇，畢竟人行救市帶來利多，從政策發布到發酵大約需要2到3個月，相對貨櫃股，散裝會是更有價值的投資。
