【Yahoo論壇】當鄉下真有鄉下樣子了 柯P你會開心了嗎

讀者投書：許雅萍／南投水里人，大學兼任講師

「6718」這四個數字對許多人來說，或許沒有什麼意義，然而對南投縣鹿谷鄉秀峰村及永隆村的長輩來說，這四個數字，代表著少數他們可以依靠自己的力量移動的方式。事實上，6718是一條公路客運路線，長期以來由員林客運負責營運，卻在今年八月停駛，而理由也不難想像，台灣各地類似的客運路線，除了不賺錢之外，多半要靠政府補助，加上一點客運業者的良心，才能勉強維持著最基本的班次，如果有個萬一，政府停了補助，或是客運業者撐不下去了，那GG的就是那些留在村裡的人了，這樣的窘況，應該就是台北市長柯文哲口中所謂「鄉下的樣子」吧！

或許有人會納悶，一條這樣的客運路線，到底要花多少錢才能維持一天最基本的班次？根據8月20日林靜儀委員針對6718這條路線復駛的協調會上，公路總局慨然允諾，只要南投縣府把復駛計畫送上來，公路總局願意負擔一半的補助費用，而一半的補助費用是多少呢？答案是一年四萬元。

對，各位沒有看錯，一年四萬元新台幣，只要縣府跟公路總局一年各出四萬元，鹿谷鄉秀峰村跟永隆村的長輩們，就能夠看到6718公車，就能坐到6718公車，不用家人子女接送，不用自己天晴雨淋騎代步車，6718就能一天兩次開進村子裡，服務這些長輩。這代表著這些長輩們，一天有兩次的機會，可以不靠子女或是外界的力量，讓他們到山下去就醫購物甚至擺個小攤自食其力。

換做正在看著這篇文章的你我，可能心裡都會想著，乾脆我捐個四萬給員林客運讓這些長輩有車可以坐好了，但我們南投縣的父母官林明溱縣長是怎麼想的，我們不得而知，只知道那天林靜儀委員的協調會上，公路總局到了，員林客運到了，永隆村跟秀峰村的長輩們也到了，就是南投縣政府的代表臨時缺席了。

我不清楚四萬元對南投縣政府來說，是不是一筆巨大的開銷，然而就在8月13號，林明溱縣長到了鹿谷鄉隔壁的魚池鄉的四個社區，各發了兩萬元的慰問金，而今年初的南投燈會，縣府更是砸下了1.1億元新台幣，看起來四萬元對於南投縣政府，甚至對於林明溱縣長個人，似乎不是什麼太困難的事情。

然而儘管如此，從南投縣政府代表不出席林靜儀委員協調會的態度，我們知道了一件事，那就是一樣的錢，讓縣長個人有面子比讓長輩們坐公車重要，讓縣長下一次選舉可以選上比讓長輩們可以下山看醫生重要，讓復駛的功勞是南投縣政府的比變成林靜儀委員的重要，一切都非常合理，完全不意外，這，就是國民黨的日常。

在台北生活的人，看到公車與捷運，稀鬆平常就跟空氣一樣，並不認為有什麼特別的。然而我們不知道的是，出了台北市，台灣許多鄉村地區，每天連看到一班公車開進村里都是個奢求，這些村子裡的年輕人們，為了生活離鄉背井拋開故鄉家人到城市工作，廟口廣場前剩下只有老的老，小的小。自己能動的，還能坐公車開車騎車，沒有移動能力的，不想在家嗷嗷待哺甚至餓死，就只能互相幫忙，或是等待社福團體的救援一天送一個便當來裹腹。

一個台灣，兩個世界，平平都是台灣人，大家都繳一樣的稅，怎麼能因為居住區域的不同而有差別待遇呢？然而諷刺的是，除了地方父母官的消極不作為，我們的首都市長柯文哲先生，前陣子才說「鄉下就該有鄉下的樣子」，認為政府前瞻建設計畫當中的軌道建設根本就是浪費，是不需要的！這真是情何以堪，飽漢不知餓漢饑，柯市長簡直是「得了便宜還賣乖」，台北市在多年全國鼎力支持下基礎建設發展已如此完善，預算如此充裕的首都市長，不思如何利用手邊的資源讓這樣的情況減少一些，反而批評起偏鄉居民也有車可坐的想法，這種我尊你卑，只有我能用你根本不配的威權想法，不啻比南投縣政府的不作為更令人心寒。

6718路線復駛的故事，雖是由員林客運允諾暫時扛住虧損，力拼9月1日復駛暫時告一個段落，我們不知道南投縣政府到了九月會不會有其他想法，然而這種靠著別人好心，主管機關擺爛的日子，究竟還有多久，永隆村跟秀峰村的長輩們，可能也無法知道，反正「鄉下就該有鄉下的日子」，這句話連遠在台北柯文哲市長都這樣說了，長輩們也沒什麼好說的了，而不知道柯市長知道自己的話在南投真的實際發生了，鄉下真的就血淋淋上演鄉下的樣子，心裡是否也浮出智商157的快感呢？

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
【Yahoo論壇】係Yahoo奇摩提供給網友、專家的意見交流平台，本文章內容僅反映作者個人意見，不代表Yahoo奇摩立場。有話想說？不吐不快！>>> 快投稿Yahoo論壇