【Yahoo論壇／歐錫富】俄中美轟炸機誰最長壽

作者為美國邁阿密大學國際關係博士

在21世紀的今天，媒體經常報導俄羅斯Tu-95野牛轟炸機飛近美國西岸或日本北部海域，中共轟-6繞台巡航或飛越第一島鏈赴西太平洋演練，美國B-52飛越朝鮮半島或東海防空識別區。這三種轟炸機都超過花甲之年，卻老當益壯，仍在第一線擔任戰略嚇阻任務。

一、俄羅斯Tu-95轟炸機

俄羅斯Tu-95機頭上方插一支加油管，看起來像一隻史前怪獸。即使經過一甲子，Tu-95仍在前線奔波。1950年蘇聯需要一種可飛行5千英里以上，攜帶12噸炸彈的4引擎轟炸機。當時噴射引擎耗油太大，杜波列夫設計局改以4具對轉渦輪螺旋槳解決這項難題。

Tu-95使用後掠翼，使它時速超過500英里，是世界最快螺旋槳飛機之一。Tu-95僅動用內部油箱，即可飛行9千英里。改進型號加裝空中加油設備，飛行距離更遠。早期型號機腹、機尾各有1具雙管23mm 機槍，機頭只有單管機槍，主要對付戰鬥機。由於遠程空對空導彈來臨，使得機槍無用武之地，因此拆掉機腹、機頭機槍。冷戰時期任務很單純，一旦有事數十架Tu-95立即飛越北極圈向美國境內目標投擲核炸彈。大部分Tu-95會被擊落，但總有些漏網之魚。

60年代由於防空系統的精進，Tu-95投擲核炸彈成為不可能任務。Tu-95開始轉型，Tu-95K成為發射遠程巡航導彈平台，發射Kh-20核巡航導彈。Tu-95RT成為搜索美國航母海上偵察機，機腹裝有1具平面搜索雷達。Tu-95MR成為照相偵察機。Tu-95K與KM能發射Kh-22導彈。Tu-142成為反潛機，裝備平面搜索雷達與瞄準雷達，機尾安裝磁性異常偵測儀。Tu-142MZ擁有更RGB-16/26聲納浮標。

Tu-126成為早期預警機，而Tu-114搖身變成客機。目前約有50架Tu-95MS，擔任Kh-55巡航導彈發射平台，Kh-55核常兼備，不同型號射程從3百公里到3千公里不等。Tu-95MSM能發射Kh-101/102匿蹤巡航導彈，射程達5千5百公里。2007年普亭總統下令Tu-95飛越美日北約等國防空識別區，提醒她們俄國仍是強大核武國家。2015年秋天終於展現實力，Tu-95向敘利亞叛軍發射巡航導彈。

二、中共轟-6轟炸機

外界稱Tu-95為俄羅斯的B-52，轟-6也是中共的B-52。轟-6是1950年代產品，中共在1958-59年接收數架蘇製Tu-16，它是蘇聯第一種噴射轟炸機。由於中俄交惡，Tu-16國產化授權生產受到延誤。1965年一架Tu-16投擲中共首次核彈試爆。1968年西安飛機製造公司開始製造，各型轟-6約生產180架。

轟-6時速656英里，可攜帶6-18千磅彈藥，最大作戰半徑1千1百英里。70年代轟-6A能投擲核炸彈，後來轟-6曾經使用傳統炸彈炸開黃河結冰。由於在二戰後設計，因此機腹、機尾與機身上方共有6挺23mm機槍，透明機頭也有1挺。跟Tu-95一樣，機槍隨著時代進步而遭拆除。轟-6D裝備新雷達，可發射兩枚鷹擊-6反艦導彈。

1987年4架轟-6D出口伊拉克，兩伊戰爭伊拉克多次使用裝備鷹擊-6轟-6D攻擊伊朗油輪與貨輪，戰果顯示伊朗油輪相當耐炸。1架伊拉克轟-6D被伊朗F-14戰機擊落，其餘3架在1991年波灣戰爭被美軍在地面擊毀。埃及是另一個進口中共轟-6國家，但在2000年退役。

中共改進轟-6擔任其他任務。轟油-/HY-6加油機是中共第一款加油機，可攜帶8萬5千磅燃油，約為美軍KC-135的一半。轟-6B為偵察機，而HD-6為電戰機。以後全力發展轟-6成為巡航導彈平台，轟-6H可裝備兩枚攻陸巡航導彈，轟-6G為陸基發射巡航導彈搜尋瞄準目標，而轟-6M機翼可掛載4枚鷹擊-81或KD-88巡航導彈。

2007年全面改良型轟-6K出現，使用俄製D-30KP引擎，推力增加25%。加裝彈射椅以及安裝LCD顯示器的現代玻璃化駕駛艙。落伍的透明機頭與機尾機槍手座位被移除，改裝先進雷達與防為反制系統。機翼可掛在6枚長劍-10/20巡航導彈，射程9百至1千5百英里，或鷹擊-12反艦導彈。轟-6K作戰半徑2千英里，空中加油可增至3千5百英里。中共計劃使用國產渦扇-18引擎取代D-30KP。外界相信，中共未發展空射核彈頭巡航導彈。北京堅持不首先使用核武，因此重點擺在可承受第二級的陸基與潛射戰略導彈。

三、美國B-52轟炸機

美國空軍計畫為現有B-52轟炸機更換新引擎，使得這種8引擎飛機服役可2050年以後。B-52首飛在1952年，參加過越戰、伊拉克與阿富汗戰爭。如果這項計畫成真，其壽命將超過百歲。

B-52誕生源自冷戰美蘇對峙，美國需要一種可攻擊歐亞大陸的遠程噴射轟炸機。美國共生產744架D型、G型、H型B-52。時速575-630英里，航程超過上萬英里。B-52H最大起飛重量48萬8千磅，空中加油後可達56萬6千磅，可投擲各種傳統炸彈和巡航導彈。

B-52D專為越戰轟炸北越使用，亞太地區曾集結210架B-52，由於機場無法全部容納，需要隨時有30架留在空中。越戰後留下G型與H型。1996年B-52從美國路易斯安納州基地飛往轟炸伊拉克，來回歷時36小時1萬6千英里。為了遵守限武協定，G型全數拆毀，目前只留76架B-52H。若引擎更新計劃如期進行，B-52有可能成為最長壽轟炸機。

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