三貂嶺百年隧道 變身自行車道

·2 分鐘 (閱讀時間)

原始靜謐的瑞芳和雙溪吸引眾多遊客前往擁抱大自然,為帶動「青春山海線」低碳輕旅行熱潮,新北市政府2019年起著手將瑞芳三貂嶺到雙溪牡丹間的台鐵舊宜蘭線鐵軌改造成自行車道,讓有百年歷史的三貂嶺舊隧道得以重見天日,目前主項工程已完工,為確保遊憩品質採預約制,預計3月試營運。

三貂嶺隧道1985年停用,見證煤礦產業、北宜鐵路發展,堆滿砂石並有山澗細水流入,形成獨特的自然生態,為不破壞現有風貌,工務局採用墊高式的鏤空棧道,讓遊客依然可以從縫隙中看見下方的逕流,甚至可以看見溪裡小魚漫游其中,且隧道岩壁上絕不釘上一根釘子,保持原有的歷史紋路脈絡。

工務局另並在三瓜子隧道末端接近基隆河處規畫一處水深0.5公分的淺水池,以水面反射出口的光線,將基隆河壯麗景色拉進隧道內,形成鏡面倒影,料開放後將會吸引大批遊客前往打卡。

三貂嶺自行車道施工分2階段,第1階段為興建自行車休憩站工程,並在隧道口花園廣場前牆面布設歷史導覽解說資訊;第2階段為自行車道主體工程,起點由牡丹車站出發,經過休憩站後,再穿越舊三貂嶺、三瓜子隧道到三貂嶺,總長約3.15公里。

工程是國內第一例以鋼筋鋪面為高架棧道鋪面,創新設計奪下中華民國景觀學會主辦的第七屆台灣景觀大賞環境規劃設計類傑出獎,去年4月再獲教育部體育署舉辦騎亮台灣「最佳亮點自行車道獎」。

自行車道完工後,可連結猴硐至三貂嶺與牡丹至貢寮兩大遊憩主軸,串聯「青春山海線」推動低碳旅行,讓民眾在騎乘鐵馬欣賞自然美景的同時,能親身體驗歷史活教材,並帶動觀光,找回瑞芳、雙溪昔日風華。