三陽砸20億翻新展間 拚四輪市占衝5%

三陽工業暨南陽實業董事長吳清源(右二)5日宣布,將斥資20億元自建HYUNDAI全新大型GDSI原廠標準化據點,衝刺四輪銷售突破2.4萬台。(黃琮淵攝)
三陽工業暨南陽實業董事長吳清源(右二)5日宣布,將斥資20億元自建HYUNDAI全新大型GDSI原廠標準化據點,衝刺四輪銷售突破2.4萬台。(黃琮淵攝)

汽車通路戰開打!繼福斯集團後,三陽工業董事長吳清源5日宣布,將斥資20億元,採自地自建方式為旗下南陽實業代理的HYUNDAI現代汽車擴增據點,符合原廠規格的標準化展間,明年起陸續在桃園、南港、宜蘭、新莊開幕,藉此強化能源車世代布局,並喊出今年四輪銷售突破2.4萬台,市占率破5%的目標。

年輕世代出頭,韓系車大舉壓境,車主年齡層更有持續下降趨勢。去年現代汽車在台銷售突破2.2萬台,不僅連續4年成長,市占率攀上歷年新高,更穩居非豪華品牌第4名,這也讓三陽及南陽更積極衝刺四輪事業,除每年導入1台國產新車,還加碼多了1台純電新車。

南陽5日發表HYUNDAI全新N Performance品牌首款高性能電動車IONIQ 5 N,並宣布同步開啟預售接單。吳清源表示,除了性能車款,下半年再導入All New Santa Fe、All New KONA Electric與國人見面,希望用更穩定且完整的產品線,逐年拉抬HYUNDAI在台銷售。

南陽實業總經理徐伯達表示,在HYUNDAI車口數逐年攀升下,今年將持續推動全國GDSI據點We Care 3.0新面貌,並完成據點升級,包含展間及服務廠硬體強化、銷售與服務數位流程以及專業人員嶄新氣象,尤其展間導入原木色的裝潢元素,訴求新能源車的永續風貌。

值得一提的是,南陽啟動展間盤點,將針對全台HYUNDAI服務量能須擴大的縣市,耗資超過20億元自建全新大型GDSI原廠標準化據點,有別於過往以租賃為主,新設的展間都是自地自建,目前南陽展間的自地比率已逾5成,提升服務能量之餘,更坐擁土地增值利多。

不讓韓系車專美於前,德系車廠今年也針對展間翻新有大動作,並導入快速充電樁。福斯繼去年在屏東、大里和台中設立快捷保修中心,接下來前進苗栗,福斯商旅預計今年將全台的通路體系升級為數位化展間,AUDI今年初已有北桃園展示中心加入服務行列。