三鶯線八德段增站 經費多21.5億

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桃園市長鄭文燦去年11月和新北市長侯友宜一同到北桃交界視察捷運三鶯線施工情形時,笑讚三鶯線延伸到八德是「新北和桃園的感情線」。(蔡依珍攝)
桃園市長鄭文燦去年11月和新北市長侯友宜一同到北桃交界視察捷運三鶯線施工情形時,笑讚三鶯線延伸到八德是「新北和桃園的感情線」。(蔡依珍攝)

捷運三鶯線延伸至八德段目前正進行綜合規畫中,八德在地議員呂林小鳳認為,扣除前面和鶯歌交界、後面和捷運綠線串聯,中間只停1站太少,力促增設1站帶動地方繁榮,桃園市長鄭文燦也認為,配合八德轉運站的設置,新設1站確實有必要,以八德區和強路口附近為宜。

議員力促增1站

呂林小鳳說,捷運三鶯線延伸八德全長3.9公里,可行性報告已於2019年11月核定,計畫設置大湳水上樂園站、和強路站,最後到G04站和綠線捷運共構,她認為延伸線起點是捷運三鶯線終點福德站(LB12),終點是八德介壽路二段和金和路附近的桃園捷運綠線G04站(LB14),中間僅有LB13站,考量捷運合宜站距及地方需求,力促再增設1站。

呂林小鳳指出,原來設站點的大湳水上樂園容易塞車,配合延平路第3期拓寬政策,可以直接在30米道路規畫增設一個站體,不會耗費太多工程費,也沒有徵地的問題,卻能帶動地方繁榮,強調八德、鶯歌有7條公車往返土城,每日通勤人口達1.2萬人,八德延伸線能打通北桃交通瓶頸,非常有價值,呼籲加速推動。

新北市府已同意

鄭文燦表示,捷運三鶯線延伸至八德段目前正進行綜合規畫階段,其中也包括「和強路到和平路」及「和平路到介壽路」的路線,完成後將送中央審議,中央核定後將進行發包工程。

鄭文燦也認為,因整段路線將近4公里,頭尾是大湳站和福德站,中間若只有設1站確實太少,考量東勇重畫區到和強路、延平路口較方便,並配合八德轉運站的設置,市府也規畫新設1站,和八德延伸線全線一樣,由新北市政府代辦,他也透露新北市政府已同意。

市府指出,已於年初提出新設車站計畫,和新北取得共識後,將重送報告,原定6月通過綜合規畫報告的期程將延至年底,費用由桃園市政府負擔,總經費約從116.41億元增至137.9億元。