三鶯線及新北樹林線推動發揮行政效率 仍難敵源頭管理失靈

記者黃秋儒／新北報導

近年來國內各公共工程因遭遇新冠肺炎疫情、俄烏戰爭、原物料價格通膨及工程市場量能飽合等多重因素的影響，陸續出現了缺工、缺料等問題，進而造成許多公共建設多次流標、工程完工時間延後等情形，為目前國內各工程機關遇到通案性的問題。

新北市捷運局指出，面對國內外的大環境影響因素，新北捷運局在新北樹林線招標階段，即針對市場行情、工期等關鍵因素，精進發包策略，才得於去年開工；而三鶯線在施工期間受到中央勞動基準法一例一休的修正、機廠用地受到內政部都市計畫審核期程過久及疫情等因素，導致延遲58個月，惟經市府及施工團隊積極檢討，除採統包工程發包策略、都市計畫變更及用地取得併行作業，並投入資源情況下，才得以將展延時程縮短為24個月，目前工程進度已達69.86%，皆是市府發揮行政效率的具體成果。

新北市捷運局提到，公共工程普遍所面臨困境除新北市以外，諸如高雄捷運黃線土建工程、小港林園線土建工程及桃園鐵路地下化車站工程等，也都面臨預算不足及工期增加無人投標情形，目前也尚未開工。新北捷運局表示，除了針對施工中公共工程展延工期或停工處理方式外，也應從源頭管理，儘速盤點整體國家資源配置，避免同時核定大量同類型重大工程，並控制好營建物價及缺工缺料的狀況。

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