上海洋山港第三屆貨櫃港口績效指數排第1

根據英國航運相關單位引述，儘管在二○二二年受到颱風與其他因素影響，中國大陸上海洋山港在第三版全球貨櫃港口績效指數（Container Port Performance Index，CPPI）中仍排名第一。

消息指出，第三版CPPI由世界銀行與標準普爾全球市場情報部門開發，是一個基於數據的可比指數，按照船舶從到達港口到離開港口所用的時間來衡量其效率，對全球三百四十八個貨櫃港口進行排名。這項排名主要在確定港口差距與改進機會，使全球貿易中的主要利益有關者，包括政府、航運公司、港口、碼頭營運商、託運人、物流公司與消費者獲得利益。

標準普爾全球市場情報總監穆尼（Turloch Mooney）強調，在CPPI排名的港口中，上海洋山深水港的業績較前一年增幅最大。

穆尼表示，與二○二一年相比，上海洋山港在二○二二年每次停靠的船舶等待時間減少三個小時，儘管上半年營運條件充滿挑戰，但停泊時間在多數停靠規模範圍內有所改善，為使港口更具競爭力，洋山港持續透過對自動化與鐵路連接持續大量投資於各項建設。

CPPI指出，除上海洋山港，中東與北非港口今年再次表現亮眼，該地區有三個港口躋身前五名：阿曼塞拉萊港（Portof Salalahin Oman）排名第二，阿布扎比哈利法港（Khalifa Portin AbuDhabi）排名第三，丹吉爾地中海港（Tanger Med）排名第四。

至於拉丁美洲港口在二○二二年表現有所改善，哥倫比亞卡塔赫納港（Port of Cartagena）排名第五，厄瓜多波索爾哈港（Port of Posorja）排名第十九。在東南亞，馬來西亞的丹絨帕拉帕斯港（Port of Tanjung Pelepas）今年上升至第六名，越南的蓋梅港（CaiMep）排名第十二名，新加坡港第十八名。西班牙阿爾赫西拉斯港（Portof Algeciras）排名第十六名，是歐洲排名最前面的港口。美國北卡羅來納州威明頓港（Wilmington,North Carolina）排名第四十四名）、維吉尼亞港（Portof Virginia）排名第五十二名。

世界銀行（World Bank）首席運輸經濟學家漢弗萊斯（Martin Humphreys）認為，提高港口效率對釋放非洲成長與發展至關重要，非洲的港口是貿易與商業的重要門戶，它們能否高效運作，是非洲能否實現其經濟潛力的關鍵決定因素。