下午簽字、晚上毀約？工會痛批長榮「幾無誠信」

[新頭殼newtalk] 長榮勞資爭議尚未落幕，桃園市空服員職業工會於13日啟至6月6日啟動罷工投票，雙方也約定於今（24）日重啟協商，不過，工會今天表示，資方於昨（23）日晚上突然改口要求工會開放直播，工會質疑，長榮航空公司是堅持，無論如何，所有談判都必須在直播中進行嗎？更怒批長榮下午簽字、晚上毀約，根本幾無誠信。

工會在16日釋出善意，邀請長榮重啟協商，長榮也予以肯定，並決議五條會議議事規則：一、由勞資雙方各派7名協商代表，3至5名列席；二、資方將提出八項訴求對案，若討論順利雙方將進行第二次會議；三、參考過往20次團協進行模式，勞資雙方輪流擔任主席，24日由長榮航空主持，下次會議主席改由桃空職工擔任；四、開放交通部、勞動部、桃園市勞動局官員列席；五、不開放記者列席，會中不接受任何訪談或提問。

工會卻在今日表示，在勞資雙方下午簽下協議後，資方於昨日晚上突然改口要求工會開放直播，今日更直接出現數篇工會拒絕直播等不實且不利之報導。

工會表示，並非不願接受媒體與社會檢驗，而是涉及如此重大勞資爭議，相關會議規則必須有充分討論與配套，不容對方有出爾反爾，甚至背地裡放話攻擊的空間，並痛批，長榮航空公司幾無誠信，連一個會前會都能跳票，如何讓工會相信進入協商後，資方可以信守承諾。

工會指出，會前會都沒有討論直播細節，長榮航空公司卻在深夜私下聯繫工會幹部，突然要求進行直播，在對外放話，不禁令人懷疑，長榮航空公司重視的是解決勞資爭議，或只是希望在直播中表演？

從今年2月初華航機師罷工的經驗來說，現場直播未必有拉近勞資隔閡、達成協議的結果，甚至在後段關鍵時期，協商仍然沒有直播。長榮航更選擇下午簽字、晚上毀約的做法，請問長榮航空公司是堅持，無論如何，所有談判都必須在直播中進行嗎？請問即使林寶水董事長出席，也仍然堅持直播嗎？

工會也拋出三問題，要長榮航空具體答覆：

一、工會已主動釋出誠意，長榮航空為何百般阻擾、干預罷工投票和協商進行？
二、勞資兩方已對會議規範達成共識，長榮航空為何下午簽字、晚上片面毀約？
三、長榮航空公司高層主管授權不足、出爾反爾，工會實難信任，最後的決定權在林寶水董事長，請林寶水董事長出面親自主持協商會議。

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