不怕被霧鎖馬祖!南北之星明年4月開航 估月載8千人

馬祖藍眼淚奇景已是為國人遊離島選擇之一。(圖/易飛網提供)
馬祖藍眼淚奇景已是為國人遊離島選擇之一。(圖/易飛網提供)

由於疫情影響離島旅遊成為民眾出國的替代選擇,然而多透過飛機運輸大約1小時,卻因為藍眼淚旺季就是霧季容易被卡在馬祖回來不來,易飛網今(1)日舉行記者會宣布南北之星將於明年4月開航,還為連江縣居民保留座位,單程只要3小時,比台馬輪少了超過3分之1,預計每個月可以載客8千人。

 易飛網今宣布為南北之星快輪總代理將於明(2022)年4月上旬正式啟航。(圖/TVBS)
易飛網今宣布為南北之星快輪總代理將於明(2022)年4月上旬正式啟航。(圖/TVBS)

易飛網今宣布為南北之星快輪總代理,連接台北至馬祖南竿,將於明(2022)年4月上旬正式啟航,董事長周昀生表示,馬祖藍眼淚奇景已是為國人遊離島選擇之一,且最興盛時期就是每年4至6月也同時是馬祖霧季,恐在回程遭遇延誤甚至鎖島,造成旅客及返馬鄉親的不便,嚴重影響馬祖的觀光與對外聯繫,因此易飛網和南北海運公司合作,爭取南北之星快輪總代理權,可以推升馬祖地區觀光發展的一大助力。

周昀生說明,南北之星快輪台北至馬祖南竿單趟航程僅3小時,單次載客量可達近300人,相當於4架離島班機機型,且每1船班皆有連江縣居民保留位,全程免費衛星WIFI,預期未來每月載客量可突破8千人,每月觀光經濟效益上看7千萬元,年度觀光產值更可衝破8億元。

南北之星快輪為新加坡製造斥資2.5億元。(圖/易飛網提供)
南北之星快輪為新加坡製造斥資2.5億元。(圖/易飛網提供)

南北海運公司董事長陳開壽指出,南北之星快輪為新加坡製造斥資2.5億元,今年8月底自星國運抵台灣,全船採可斜躺式座位,船長49公尺、船寬8.5公尺,總噸位達497噸,可搭乘298人,巡航船速為35.8節,最大船速則可達到每小時40節,且若馬祖有緊急疏運需求,南北之星也會配合。

連江縣縣長劉增應也出席記者會,表示過去馬祖以空運為主、海運為輔,歷經10多年發展後,島際海運已自19噸級船舶提升至本次南北之星快輪近500噸級的船舶,也象徵縣府將採海空並重的策略,紓解馬祖霧季班機易停飛的影響。

南北之星快輪可搭乘298人。(圖/易飛網提供)
南北之星快輪可搭乘298人。(圖/易飛網提供)

易飛網指出,即日起推出購票優惠,凡購買船票即享台北車站至台北港免費接駁服務,並將贈送價值300元的台灣好行@馬祖半日遊車票,旅客可自由選擇暢遊南竿或北竿的人氣夯點,如南竿天后宮、雲台山或北竿塘后沙灘、芹壁聚落等。此外也和台灣高鐵推出高鐵票加船票的優惠組合,滿足旅客需求。

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