不搭火車，今晚讓我們睡車站去！

在飛機尚未發明、汽車仍未普及以前，火車長時間以來，肩負主要旅行工具的重責大任，也因此早期部分大型車站，為長途旅行乘客設置了酒店，它們或許曾經轉手、改名，至今卻依舊提供服務，讓人透過細節，重返輝煌的大旅行時代。有些車站則是在退休後，搖身一變成了酒店，甚至將除役的頂級列車車廂，改裝成特色客房，讓人下榻其中感受路旅行的種種浪漫幻想⋯⋯誰說去車站就一定要搭火車呢？這次不再行色匆匆，悠閒的賞玩車站吧～～

＊丹佛・克勞福德酒店

1881年時，為了整合丹佛不同火車站的換乘問題，誕生了今日的丹佛聯合車站（Denver Union Station）。這座車站1920~1930年代曾經每天為80列火車提供服務，然而隨著20世紀下半葉航空業與汽車業的劇烈競爭，居然落得每天只有兩班列車進出的窘境，為了讓它轉變成新的交通混合開發建築，2012年時丹佛聯合車站進行了大規模的改造。

在這次龐大的變身計畫中，除新增輕軌站、巴士總站等交通設施外，同時創建了包括餐廳與商店的零售空間，此外更迎來了克勞福德酒店（Crawford Hotel），希望能將昔日車站大廳改造成「丹佛的客廳」。

丹佛聯合車站在2014年重新盛大開幕，最初被當成車站辦公室和其他設施的側翼，如今成為克勞福德酒店。懸掛著三盞大型吊燈的車站大廳成了酒店大堂，有著又高又窄的窗戶，裝飾著質樸的石雕以及2,300朵科羅拉多州州花——夢幻草（columbine）浮雕，雖然是翻新後的成果，卻依舊保存著100多年前的原貌。

酒店擁有112間客房，都是從原本的結構重新改裝、利用，也因此洋溢著濃濃的歷史元素。例如位於三樓的客房原本是辦公室，許多牆面都建有舊保險箱，四樓客房則占據前車站的閣樓空間，也因此可以看見裸露的磚塊和巨大的木樑，成為一大特色。

＊倫敦・聖潘克拉斯萬麗酒店

「夾」在大英圖書館（British Library）和國王十字車站（King's Cross Railway Station）之間的聖潘克拉斯車站（St Pancras Railway Station），是倫敦的主要火車站之一，來自巴黎、布魯塞爾和阿姆斯特丹等地的歐洲國際列車以此為終點，它在1868年時正式啟用，如今已營運超過一個半世紀。

這座火車站因結構引人注目，洋溢維多利亞風情的它瑰麗且宏偉，被暱稱為「鐵路大教堂」，是當時最大的單跨建築。不僅如此，車站正面還有一間出自傳奇哥德復興式建築師喬治・吉爾伯・史考特爵士（Sir George Gilbert Scott）之手的米德蘭大酒店（Midland Grand Hotel），也就是今日聖潘克拉斯萬麗酒店（St. Pancras London Renaissance Hotel）的前身。

1876年開幕的米德蘭大酒店以奢華聞名：鋪著美麗地毯的大階梯、貼有金箔的壁紙、附設於每間客房的壁爐，此外還有升降梯、旋轉門、防火地板等創新功能。然而1935年時，酒店因為老舊而維修成本太高，最後只能歇業，當成鐵路辦公室使用，甚至還差點被拆除⋯⋯

所幸獲得規劃許可，2011年時這座建築重新以聖潘克拉斯萬麗酒店開幕，如今擁有244間客房、餐廳、酒吧、健身中心、宴會廳等設施的它，不但翻新了三層鍛鐵樓梯、鳶尾花牆紙等原始細節，同時還建造了新的客房翼樓，讓它兼具傳統與現代，所以我們才能在《哈利波特》系列電影中再度一睹它的風采。（雖然許多人都誤以為這間華麗的酒店位於國王十字車站！）

＊查塔努加・查塔努加Choo Choo酒店

坐落田納西河畔的查塔努加是田納西州的第四大城，當地原本有座興建於1858年的聯合車站，後來建造一座更大的車站，以終點站（Terminal Station）取代前者。開業於1909年，它是首座幫助開闢南北連接通道的南部火車站，串連起辛辛那提和查塔努加，每天大約有50班載客列車穿梭，外加其他貨運和郵務列車。

不過二戰後，同樣因為汽車和飛機的夾殺，終點站在1970年送走了最後一班從紐約前往伯明翰的列車後，就此關門大吉。事實上早在客流量減少時，它的許多站台都已陸續變成倉庫，曾經接待過威爾遜和羅斯福前總統的車站，差點被拆個精光！

為了搶救這座車站，先後有兩批商人為它投資了400萬美金，最終改建成今日的查塔魯努加Choo Choo酒店（Chattanooga Choo Choo Hotel），占地9萬7千平方公尺，這處結合酒店、會議中心、玫瑰花園、小啤酒廠和俱樂部的度假村，除能看到具有代表性的就蒸汽火車頭外，還能搭乘古老的電車，冬天甚至設有戶外溜冰場。

出自美國建築師Donn Barber設計的布雜式（Beaux-Arts）車站，曾是查塔努加最宏偉的建築之一。從據說是「全世界最大拱門」的主入口進入，25公尺高的天花板圓頂，中間部分設計了天窗，和高掛的黃銅吊燈一同為室內提供明亮的光線。

如今這座車站列入美國歷史名勝名錄，同時也是美國歷史酒店的成員之一。雖然大部分的軌道都被拆除，不過為了紀念曾經行駛於此的列車，酒店以明亮的霓虹燈微型標誌裝飾。此外，你也能在昔日車廂改造的套房中，體驗復古的火車旅行樂趣～～

＊蒙特婁・費爾蒙伊莉莎白女王酒店

歷史超過半個世紀，坐落蒙特婁中央車站（Montreal Central Station）上方的費爾蒙伊莉莎白女王酒店（Fairmont The Queen Elizabeth, Montreal），不只是魁北克省最大的酒店，開幕於1958年的它，還是北美首批配備自動扶梯、中央空調和直撥電話等先進設施的酒店之一。

深受名流喜愛，從英國王室（伊莉莎白二世就住過四次）到精神領袖達賴喇嘛，都出現在它華麗的住客名單中，而它同時也是許多重要事件的舞台：1969年，約翰藍儂和小野洋子在無法入境美國的情況下下榻於此，並且在1742號房錄製了反戰歌曲《給和平一個機會》（Give Peace a Chance）。1970年十月危機（La Crise d’Ocyobre）期間，魁北克政府更將指揮中心搬到了這裡⋯⋯

由加拿大國家鐵路公司建造，傑出的建築師與設計師以魁北克手工藝，將室內裝飾成「新法國」風格。雖然最初由希爾頓國際酒店集團經營，不過它始終沒有掛上希爾頓的招牌。而後幾度轉手，2001年時成為加拿大太平洋酒店集團旗下的連鎖酒店，也換上了今日的名稱。

這座21層樓高的酒店，在2016年中展開長達一年的改造工程，耗資1.4億加幣翻新，並且將原本的1,216間客房縮減為950間，除客房空間變大外，同時引進水療中心，變成一座更現代化也更舒適的酒店。

＊納許維爾・中央車站酒店

擁有高聳的塔樓和炮塔，出現在納許維爾（Nashville）的聯合車站酒店（Union Satation Hotel），就像一座維多利亞晚期、羅馬復興式風格的城堡！前身是興建於1900年的鐵路終點站，由路易斯維爾和納許維爾鐵路總工程師理查・蒙福特（Richard Montford）設計，有八條鐵道提供服務。

雖然二次世界大戰時這座火車站的使用達到高峰，成為數萬名美軍的運送點，然而1960年代開始，因為全國性的客運鐵路服務出現，面臨衰退危機，終於在1979年停止營運。開放空間為上了繩索，從此鴿子成為它最常見的拜訪者。儘管管理當局一直尋求可行的重建計畫，卻始終無法和當地人達到共識⋯⋯

直到1986年才在一群投資客的主導下，變身擁有125間豪華客房和12間套房的豪華酒店。然而新的問題來了，由於融資利息過高，酒店很快破產。幸好又有其他投資集團收購了它。最後在2012年，成為萬豪傲途格精選酒店（Marriott Autograph Collection Hotel）的一員。

儘管經歷多次翻修，卻依舊保存了百年前的原始細節，外觀是令人印象深刻的宏偉建築，內部中庭大廳將近20公尺的桶狀拱形天花板，裝飾著彩色玻璃、淺浮雕和金色獎章，三盞水晶吊燈高掛於義大利大理石地板上方，鍛鐵欄杆、石灰石壁爐、橡木大門⋯⋯都是值得一一品味的細節。

眾多浮雕雕塑中，最引人注目的是被稱為「納許維爾小姐」和「路易斯維爾小姐」的兩座雕塑，據說是以建造者的兩個女兒為靈感來源，其他浮雕則描繪歷史上各種交通方式。入住登記櫃檯後方展示了複製的火車時刻表，讓人聯想起它曾是納許維爾主要的火車站。眼尖的人，也能在酒吧和餐廳發現車站原始的瓷磚～～

文字／Iris PENG