不是泡水12hrs照開？純電名車變報廢車 業者澄清：訴求電池防水

上個月凱米颱風，高雄淹大水，也出現大量泡水車，重災區的仁武，就有車主抱怨，花了180萬買的進口純電車，影片介紹，車子浸水1.7公尺深，長達12小時，電池照常運作，仍可正常駛出；結果自己的車，水淹到車內腳踏墊一個小時，整輛車維修估價要161萬，車主覺得維修費貴得跟買新車一樣，無法接受，汽車業者表示，廣告主要訴求「電池模組」防水，並非全車可泡水。

車主家人「愈來愈多水囉。」

上個月凱米颱風過境，仁武淹慘了，住戶把愛車開到比較高的地方，一樣淹水，原本不太擔心，因為買的是進口純電車，標榜泡水照樣開，事實卻錯了。

車主陳小姐：「它淹半個輪胎左右，我先生去開就開不了，它斷電了這是不是有瑕疵。」

當時，水才淹半個輪胎高，整輛車就鎖起來，根本無法發動，眼睜睜看著車泡水，泡了一個小時水退去，只是當初買車，看中介紹寫著整輛車浸在1.7公尺深12個小時，完全防水，電池照常運作，仍然可以正常駛出，結果車沒滅頂，才泡水1小時，成了報廢車。

車主陳小姐：「(廣告)又可以把它開出來，為什麼我的車連全淹都沒有淹，然後就不能開了。」

出動吊車送去維修廠，車內腳踏墊浸水，車廠人員東拆西拆，變得亂七八糟，列出待修126項目，估價161萬多元，跟一年半前新車價180萬相比，這維修價，車主無法接受。

車主陳小姐：「好像有稍微進到水，他就覺得全部要換，(維修價錢)我不可能接受，我怎麼可能接受，他的意思就是要叫我報廢。」

汽車業者公關經理譚潔：「強調電池模組具備IP67防塵防水等級，並非全車防水，這個個案維修工單中，沒有電池模組的維修費用。」

汽車業者回應，廣告強調「電池模組」防水，並非全車可以泡水，而車主維修項目，因為水淹過中央扶手，導致電機設備，馬達損壞，後續會再積極協調，而車主也投訴消保官，雙方持續溝通中。

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