不止北北基桃! 1200元通勤月票 三大都會區都有

1200元北北基桃通勤月票包含公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。(圖/TVBS資料畫面)
1200元北北基桃通勤月票包含公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。(圖/TVBS資料畫面)

在九合一大選前綠營強打的「1200元北北基桃通勤月票」,儘管在落選後仍然延續,交通部今(3)表示,六都市長與陳院長茶敍表達公共運輸月票,交通部長王國材在會中指,北北基桃、中彰投、南高屏通勤月票已納入「疫後強化經濟與社會靱性及全民共享經濟成果特別條例」,會用特別預算處理,也請六都市長多支持特別條例。

交通部表示,受新冠肺炎影響,許多民眾轉為使用私人運具,造成公共運輸運量大幅下降,公共運輸為一般民眾日常通勤通學倚賴的交通工具,政府有必要對於使用公共運輸的通勤通學族,提供更多的照顧,來減輕其交通費用上的負擔,交通部配合立法院審議中的特別條例,刻正擬訂「行政院促進公共運輸使用方案」來推動辦理。

1200元北北基桃通勤月票包含公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。(示意圖/shutterstock 達志影像)
1200元北北基桃通勤月票包含公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具。(示意圖/shutterstock 達志影像)

目前方案初步規劃方向,三大都會生活圈(北北基桃、中彰投、南高屏)生活環境條件緊密連結,針對此類生活圈鼓勵規劃通勤通學月票優惠措施,例如北北基桃1200月票,可搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具;在其他縣市部分,則可依單一縣市或與鄰近縣市之緊密程度來規劃通勤通學公共運輸票證優惠方案。另外在鼓勵公共運輸觀光旅遊部分,則規劃提升台灣好行景點接駁觀光公車服務及宜花東地區觀光便利行服務,將提供優惠促銷方案並擴大整合行銷宣傳,強化旅遊便利性與景點串聯功能。

交通部進一步說明,行政院促進公共運輸使用方案的規劃,公路總局已邀集包括六都等各縣巿交通首長座談,並充分聽取地方的需求及意見,整體方案包括通勤通學公共運輸優惠及觀光景點公共運輸提升兩大主軸,公路總局預計於2月底前完成方案相關申請及計畫規劃規範,提供給六都及相關縣巿府,並協助地方政府儘速規劃提出申請計畫。

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