不滿交部強推軌道建設違程序 審委批錢坑請辭!

交通部近來推動多項軌道建設案,包括高鐵南延屏東、東伸宜蘭,引發選前政策買票質疑與議論,而上周五通過綜合規畫案的桃園鐵路地下化計畫,擔任審查委員的行政院前政務顧問、淡江大學運輸管理學系教授張勝雄,不滿交部屢跳過審查流程、違反程序正義,在怒批該案是錢坑後隨即請辭抗議!

示意圖。(圖片翻攝高鐵FB)
示意圖。(圖片翻攝高鐵FB)

據《聯合》報導,對於桃園鐵路原高架化改地下化後,張勝雄指出經費從300多億暴增到1047億,不僅翻了3倍,後續恐再往上攀,還波及桃捷與機捷經費和期程,直言該案是錢坑,但交部不顧委員會議意見,強勢通過綜合規畫案,他已請辭表達抗議,「愧對桃園」、「交通部現有審查模式已無太大意義」、「我已經沒有什麼可以幫忙的了」。

對此,交部政次黃玉霖則回應在審查會前就已先協商盤點,再分工由中央和地方等單位解決,進入審查會時幾乎都已有共識,「這跟過去排排坐、提供意見的會議形式不同,才會加速審查過程」。

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