不罵基捷了 柯文哲：有把王國材罵一頓

台北市長柯文哲對基隆捷運炮火不斷，與交通部長王國材會面後突然軟化，傳出是幕僚建議不要罵基捷，以換取中央支持汐東線接台北捷運東環段。不過，柯文哲27日指稱，「還是有把王國材罵一頓，因重大國家建設不能隨便講講。」但基隆民眾認為，依定案的基捷路線看，光是八堵到南港就有13站，且一下地面、一下高架，還要鑽到地底，縱使票價相同，搭乘時間恐比台鐵長，通勤族不會埋單。

民眾憂蓋好養蚊子

柯文哲日前炮火猛攻基捷，痛批中央是「一場騙局、炒地皮」。惟柯與王國材會面後突然熄火，傳出是幕僚建議別罵基捷，換取中央支持汐東線接東環段。

他表示，還是有把王國材罵了一頓，蔡英文總統對外宣布要蓋基隆輕軌，結果不見了，重大國家建設計畫不能隨便講講。

柯文哲說，大家坐下把地圖攤開來，討論每一站怎麼解決，同意基捷改路線，但涉及國土規畫、都市設計要重做，別為兌現選舉諾言，都沒有規畫好就開工。既然要做，汐東線原規畫跟北捷文湖線交叉點，距離280公尺轉運效果很差，必須接到東環段讓轉乘方便。

基捷第一階段「南港至八堵」定案共13站，基隆通勤台北上班的王先生說，基捷路線看起來高高低低，搭乘時間一定比台鐵還久，票價恐怕還比較貴，到台北又還有客運可選擇，目前從基隆到台北通勤族約10萬人，沒必要花425億蓋捷運；基隆林小姐指出，基隆人習慣騎車或開車，要改變習慣很難，未來基捷恐怕養蚊子。

票價恐比台鐵貴

專家評估，基捷規畫八堵、南陽大橋站採地面段，南港展覽館、南港站是地下段，其餘是高架段。從八堵到南港搭基捷差不多要35至40分鐘，目前八堵到南港的台鐵區間車僅24分鐘、自強號約23分鐘，都比基捷快。

再以票價來看，八堵到南港台鐵區間車票價為22元、自強號為35元，以北捷票價公式計算，同樣公里數換成基捷營運，票價約為35元，對基隆通勤族來說，會優先選擇搭台鐵。

民進黨基隆市議員童子瑋認為，台鐵和捷運並存會有競合問題，會建議將部分火車軌道釋出做捷運規畫。國民黨基隆市議員呂美玲說，既然基捷確定不是騙局，市府就要趕快做都市計畫變更，確定場站位置。