中和新蘆線列車改裝!車門旁立柱包覆橘色防滑管套 北捷:請多加「把握」

北捷針對中和新蘆線改裝列車第2至5節車廂車門兩側立柱,加裝醒目的橘色防滑管套,提醒旅客需要時請多加「把握」。(北捷提供)
北捷針對中和新蘆線改裝列車第2至5節車廂車門兩側立柱,加裝醒目的橘色防滑管套,提醒旅客需要時請多加「把握」。(北捷提供)

北捷中和新蘆線2部列車去年8月試辦改裝,將第2至5節車廂車門前方中央立柱移除,讓輪椅、嬰兒車及大型行李旅客進出更便利。北捷今(30日)表示,針對改裝列車第2至5節車廂車門兩側立柱,加裝醒目的橘色防滑管套,提醒旅客需要時請多加「把握」。

北捷公司表示,本次主要針對改裝列車第2至5節車廂車門兩側立柱,加裝醒目的橘色防滑管套,提醒旅客需要時扶握;年長者、孩童或是有需求的旅客,可多加利用座位、車門兩側的立柱或扶手,維護乘車安全。

車門兩側立柱加裝醒目的橘色防滑管套,提醒旅客需要時扶握。(北捷提供)
車門兩側立柱加裝醒目的橘色防滑管套,提醒旅客需要時扶握。(北捷提供)

北捷運參考韓國、新加坡、日本等國外地鐵作法,去年8月,試辦移除2部列車第2至5節中央立柱,保留車廂上方環形扶桿、手拉環,創造更加寬敞的車廂空間及順暢的乘車動線。經實際觀察民眾使用狀況,攜帶大型行李、嬰兒車及使用輪椅旅客上下車時均可直進直出,並減少旅客於車門附近聚集情形,相當便利。至於第1、6節車廂立柱,因平日離峰及假日全天開放自行車上捷運,且自行車需停放於車門前中央立柱兩側,因此予以保留,未來將持續蒐集旅客意見,評估是否擴大試辦。

北捷運參考韓國、新加坡、日本等國外地鐵作法,去年8月試辦改裝中和新蘆線2部列車。圖為韓國地鐵。(北捷提供)
北捷運參考韓國、新加坡、日本等國外地鐵作法,去年8月試辦改裝中和新蘆線2部列車。圖為韓國地鐵。(北捷提供)

為加強宣導旅客充分使用車廂內部空間,中和新蘆線改裝的2列車,車廂頂部及地板分別張貼「請往車廂內部移動」「下車等候區」宣導指標,分流上下車旅客。呼籲大家發揮禮讓精神,進入車廂後請記得抬頭,跟著藍色箭頭移動到車廂中央乘車;快到站前,請遵循黃色的等候區指標,在車門前方準備下車。

北捷運參考韓國、新加坡、日本等國外地鐵作法,去年8月試辦改裝中和新蘆線2部列車。圖為新加坡地鐵。(北捷提供)
北捷運參考韓國、新加坡、日本等國外地鐵作法,去年8月試辦改裝中和新蘆線2部列車。圖為新加坡地鐵。(北捷提供)

北捷歡迎大家多加利用「台北捷運Go」App,搭車前先了解路線擁擠度及車廂擁擠度,適時安排行程或避開人潮較多的車廂;進入車廂後,請多多往車廂內部移動,勿倚靠車門及屏風,提升搭乘舒適度。

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