中國男駕快艇難越台灣海峽 專家曝陰謀：可能「大船放小船」

記者魏汶萱、江文賢／台北報導

中國男子駕快艇闖淡水河口聲稱要投奔自由，他曾是共軍艦長，被打臉「動機沒這麼單純」。專家也分析，這種「小型快艇」要從中國橫跨上百公里直達台灣幾乎不可能，推測是「大船放小船」。而中國快艇這樣直搗淡水河，將讓首都安全拉起警報。

中國籍男子一路航行260公里，從福建省寧德市港出發，橫越海峽中線直闖我國淡水河，但民用快艇飄洋過海有這麼容易嗎？

體積小，加上高度不高屬於低乾舷快艇，專家分析這種船隻可能抵擋不了海浪拍擊，要直闖淡水河漁人碼頭，即便船藝高超也不易達成，還得觀測當日「海象」。

國防院國防戰略研究所所長蘇紫雲：「9號的時候，台灣海峽的浪高平均在1到2公尺左右，所以這艘快艇想要從福州一路航行到台灣，其實是比較吃力的，可能就是利用大船放小船的方式，也就是子母船。」

是不是「子母船」海巡將調查，可疑的是中國男子還把航儀紀錄刪除。

即便海軍和海巡在全台海岸設有大量固定或機動雷達站，但快艇體積小，存在雷達盲點，反射面積小且接近海浪，容易被海面雜波掩蓋。

淡江戰略所助理教授林穎佑：「比較小的，快速的船隻的話，有可能我們雷達解析度沒有辦法做到那麼好，所以要越到靠近6海浬的時候，我們才有辦法去偵蒐。」

直驅遊客密集的碼頭登岸，張揚行為和黑夜偷渡意圖大不同，共艇登陸地點是紅色沙灘之一，沿著河道往內陸走可進攻大直總統府等政軍中樞，行駛速度即便駐防的淡水海巡隊出船緊追，快艇恐怕已經衝過關渡大橋，我國衛戍中樞安全將拉警報。

行政院長卓榮泰：「必須立即的加強所有防護措施，因為國家安全沒有一分一秒可以疏忽。」

海委會主委管碧玲：「說要投奔自由的說詞，我們經常會碰到，我們不會相信。」

慎防中共「灰色地帶」作戰成常態，專家建議讓陸軍兩棲營或海陸特勤隊駐防淡水河道，精進監控，有效攔截，才能守護我國疆土。

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