中國車廠停工 現代汽車臉綠

工商時報【吳孟翰╱綜合報導】 受到韓國部署「薩德」影響，現代汽車在中國大陸的銷量一路下滑，並傳出因付不出貨款，工廠遭斷貨停產。昨（30）日該公司股價一度下跌近4％。現代汽車稍晚表示，已與供應商協調並恢復生產。 稍早，路透引述韓國現代汽車發言人表示，由於供應中斷，該公司在中國大陸的4座工廠已經全部暫停生產。報導再引述現代汽車一份監管備案文件稱，現代汽車和中國北京汽車合資的北京現代，因無力支付1家油箱配件供應商的貨款而遭斷貨停產。 現代汽車在昨日稍晚表示，其中國車廠已恢復生產。不過，受到停產消息影響，該公司股價昨一度下跌3.8％，為4月20日以來低點。最終下跌0.69％，收報143,000韓元。 受累於中韓兩國外交緊張氣氛的影響，現代汽車的季度獲利創下5年低位。由於銷量下滑，北京現代將今年的銷售目標從年初的125萬輛，下調至80萬輛，旗下的4家工廠也不得不減產。 數據顯示，中國大陸為現代汽車在全球的最大市場，但北京現代今年第2季汽車銷量驟降64％至105,000輛。同時，在其全球第2大市場美國，現代集團也面臨強勁對手日產和豐田的競爭。 韓國「亞洲經濟」29日援引現代汽車消息人士表示，北京現代已面臨資金困難。報導指出，此次遭積欠貨款的供應商為北京英瑞杰汽車系統製造公司，遭欠總額達1.1億元人民幣。 據悉，英瑞杰已4個月未收到貨款，而據韓國汽車配件生產商協會的一名官員表示，現代汽車的供應商通常是在供貨2個月後收到貨款，但有些供應商已經6個月未收到貨款。