中山高增設「橋頭科學園區」匝道 117年4月完工

內政部都委會今（13）日審議通過「南部科學園區第二園區（橋頭）」增設橋科匝道及聯絡道新設工程都市計畫變更案，對於構築北高雄生活圈、貫通北高雄半導體科技S廊帶相當重要，未來橋科的貨運物流、員工通勤都能更加順暢。

行政院去年3月核定「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」，以三部分強化園區交通運輸服務機能與品質，首先為增設3座穿越高速公路的橋涵，預計於115年5月完工；其次為增設國道1號橋科匝道及聯絡道與岡山交流道串聯，預計117年4月完工；最後是台39線高鐵橋下道路延伸線優先段部分，長度約1.4公里，原則沿高鐵兩側佈設，預計115年6月完工。

橋科園區為半導體S廊帶重要的節點，為建構園區完整的聯外交通路網，因應園區開發完成後科技產業員工通勤、貨物運輸衍生之交通需求，高雄市政府與中央合作分工，增設國道1號橋科匝道及聯絡道，讓園區進出高速公路更為便捷。

高雄市都發局表示，本案位於岡山交流道特定區計畫，透過增設匝道及聯絡道與岡山交流道整合串聯，將2.62公頃農業區及道路用地變更為道路用地（兼供高速公路使用）；另南側屬高雄新市鎮特定區範圍之用地也於今日同步通過。全案土地取得及工程總經費約39.5億元，預計117年4月完工，將可避免岡山交流道與楠梓交流道壅塞，減少車流於地方道路繞行的時間，提供高雄橋頭科學園區更完善的聯外交通路網。（林憲源報導）