中市偏鄉公車三痛 議員要求改善

▲議員施志昌指出,偏鄉民眾經常反映公車有三項,公車脫班、尖峰時刻上不了車、班次時間被調動。(圖/柳榮俊攝2023.10.13)
▲議員施志昌指出,偏鄉民眾經常反映公車有三項,公車脫班、尖峰時刻上不了車、班次時間被調動。(圖/柳榮俊攝2023.10.13)

[NOWnews今日新聞] 台中市議會今(13)日專案報告,中市議員施志昌質詢指出,偏鄉民眾經常反映公車有三項,公車脫班、尖峰時刻上不了車、班次時間被調動,可謂偏鄉公車三痛。他要求交通局針對偏鄉公車路線,應該秉持三原則,顧及偏遠地區、依據民眾生活圈與作息調整班次時間,上下班課增班維持基本權益。

施志昌表示,根據交通局的資料,台中市四年少了265位司機,減少16.16%,但減班只有減少14.77%,可見交通局很努力要維持班次,但是這等於用更少的司機維持較多的班次,司機的勞動條件更差,又或者業者直接脫班,交通局只看到帳面上的數字。服務處就常常接到民眾來反映脫班的問題,助理也直接打過電話去問業者脫班的原因,得到的回覆就是「沒司機」。

施志昌說,這因素使得脫班的問題雪上加霜,甚至還遇過公車業者網頁上公布的班次表與交通局的「台中公車」APP上的班次時間不同,看來連交通局都無法正確掌握公車應該有的發車時間。

施志昌表示,再來就是尖峰時刻上不了車的問題,像是甲安埔許多公車路線是要上國道的,因此並不允許站位,因此在上下課時間學生常遇到根本沒有位置可以坐而無法搭車。

施志昌指出,最後就是班次時間被調動,很大的原因是因為減班,除了上下班時間被影響到之外,也影響到許多人的作息時間。

交通局長葉昭甫表示,針對偏鄉公車交通局這幾年努力透過小黃公車等方式,讓大眾運輸能涵蓋偏鄉更多路線,此外,交通局也要求公車業者既有的路線不能減少也不能調整。

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