中市去年交通事故 件數及死傷增6成

根據統計，台中市2023年發生交通事故件數多達7萬2279件，共造成9萬6523人死傷，兩者都是全國最多，15日在台中市議會引發討論，多名議員認為市府應檢討交通事故發生件數多的主要原因，並研擬解決辦法，尤其應針對校園周邊、危險重點路口等加強道路改善。

議員黃守達、張芬郁、陳俞融指出，台中市去年交通事故發生件數較前年增加62％、死傷人數也增加62.3％，其中行人死傷人數有2906人，今年1月事故發生件數也比去年同期多了883件，主要原因可能在於道路設計、硬體設施與交通政策，市府應對症下藥，不要把開罰當改善手段。

議員周永鴻認為，台中市0到12歲兒童交通事故死傷人數大幅成長，去年達2005人、較前年增加1061人，成長超過1倍，市府應針對學校周邊道路加強改善並編排人力指揮；議員曾朝榮則舉北新國中為例，他說，該校周邊車流多，卻沒有畫設綠斑馬，市府應針對全市近400所國中小了解綠斑馬畫設情況。

議員江肇國說，台中市交通事故造成每千人死亡人數的比例以中區最高，3年前為每千人2.84、去年增加到每千人6.52，提高2倍多，西區近幾年死傷比例也居高不下，東區更因商業發展、人口增加，死傷比例躍升為各行政區第二名，幸福城市的背後竟然是事故之都，市府應拿出具體作為。

議員陳雅惠說，去年行人事故共有3024件，其中有1757件發生在路口，占比超過一半，建議通盤檢討重要十字路口硬體設施，透過增設左轉燈號或特殊號誌等方式降低事故發生。議員陳淑華則說，交通問題牽涉多個局處，市府應統籌處理，同時針對大眾運輸、學校或商圈周邊易肇事路口加強改善。

交通局表示，市府持續改善交通環境，利用工程、教育宣導與執法等3E政策為主軸，防制各項事故發生，在工程方面並藉由設置號誌與標誌標線等方式提升道路交通環境，也針對嚴重違規導致事故發生情況強化執法，並設計大一新生機車安駕特訓班、外送員安全駕駛體驗等多元創新方式改善交通安全。