中市、北市簽合作備忘錄 攜手推動中捷藍線

記者蕭宇廷／臺中報導

臺中市長盧秀燕與臺北市長蔣萬安，今（21）日正式簽署臺中捷運藍線合作備忘錄；這次合作象徵臺中市與臺北市、在捷運建設領域的深度合作，攜手開啟捷運建設新篇章，未來雙方在交通領域合作無間，從捷運綠線到藍線，臺北及臺中雙城第二次合作「好事成雙」，創造共好共榮的大眾運輸環境。盧秀燕感謝蔣萬安願意進行經驗傳承；蔣萬安則表示，臺北、臺中合作如同姊弟手足般、未來會越來越緊密。

捷運藍線合作備忘錄簽署記者會，今日於臺中市政府隆重舉行。盧秀燕指出，臺中市是全國第二大城市、汽車數量卻是全國最多，非常需要興建捷運。

過去30年的臺北市大大的興建路網、解決臺北市的交通問題；同時也節能減碳、讓市民更舒適，更準時的能夠到達目的地。接下來臺中市也將積極的興建捷運網路，帶給市民更好的交通品質。此外，市府也成立捷運工程局，參考臺北30年的經驗以及人才的培育交流。

盧秀燕表示，臺中捷運綠線是中部第一條捷運，通車至今3年多、旅運量年年攀升，感謝臺北市鼎力相助共同建設。臺中邁向捷運城市，現在第二條捷運藍線準備進入實質工程階段，是臺中市民期待已久的重要交通建設；未來將連接臺中港與臺中火車站、貫穿海線到市區，帶動東區與中區再度繁榮。

這條藍色動脈將成為臺中市民日常生活、商務活動及文化娛樂的重要交通幹線，臺中市政府非常重視這次合作，希望透過臺北市的技術支援，讓藍線建設順利推進，為市民提供更便捷、舒適的交通服務。

蔣萬安則提到，未來不只帶給市民更便捷的交通，也幫助沿線的經濟發展提升、帶給市民更好的生活品質；他非常高興臺中市成立捷運工程局、相信是市民之福。

臺北市捷運工程局有38年的歷史，38年來扮演捷運興建非常重要的角色；該局也是目前全國唯一有能力可以提供一條龍式興建的地方政府。這段期間，最重要不止提供北部地區綿密的網路，更重要的是培養並累積豐富經驗、技術以及捷運工程的人才，這些不僅是臺北的資源、更是全臺灣共同的資產。

蔣萬安指出，臺北市擁有多年來豐富的捷運建設與營運經驗，與臺中市也有很多城市交流，推動公共運輸是兩大都會區合作的最佳「捷」徑；透過這次合作，也全力支持臺中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫。

這次合作象徵北捷技術的傳承，臺北市非常願意分享經驗，協助臺中提升捷運工程效率與施工品質，促進藍線早日開工及通車，與捷運綠線在市區交會、形成含金量最高的十字軸線路網；期待未來兩市能夠經由捷運藍線的成功建設，實現共同發展的目標、讓更多市民受益。

臺中市府交通局長葉昭甫說明，捷運藍線全長24.78公里，沿臺灣大道設置8座高架車站及12座地下車站，沿線人口數達75萬人，為臺中市最重要的交通經濟動脈；交通局同步進行捷運藍線都市計畫變更，以及用地取得作業及籌備工程相關招標作業，加速計畫推展捷運藍線。

未來這條藍色動脈，不只是臺中市民、也是中臺灣民眾，日常生活、商務活動及文化娛樂的重要交通幹線；同時運載著軌道經濟的發展、縫合山海城鄉的距離，帶動臺灣第二大城市更加蓬勃發展。

交通局指出，臺北市捷運工程局在這次合作中將發揮重要角色，提供臺中捷運藍線技術支持，運用技術傳承與經驗分享，臺中與臺北雙方將在捷運建設中形成更緊密的合作，確保藍線建設進度順利推進，實現盧秀燕上任後推動「捷運大臺中」的願景。

這次合作備忘錄的簽署，也凸顯臺中與臺北兩市政府、在捷運建設領域的高度合作。未來交通局將繼續積極推動捷運藍線計劃，透過與臺北市的技術、人才及資源等交流，優化臺中市的交通環境、提升市民生活品質，讓臺中與臺北兩市的發展競爭力再推高峰。

臺中市長盧秀燕、臺北市長蔣萬安今日同框，簽署捷運藍線合作備忘錄。（臺中市交通局提供）

臺中市長盧秀燕、臺北市長蔣萬安今日同框，簽署捷運藍線合作備忘錄。（臺中市交通局提供）