中捷列車又發現1支軸心斷裂 恢復通車恐再延

台中捷運綠線21日才發生連結器軸心斷裂暫停試營運，全面檢修又發現異常。台中市政府證實昨（29日）完成列車檢測後，發現連結器中又有1支軸心斷裂，已要求北捷局擴大檢測，試營運與通車時程恐再延後。

中捷公司在拆解困難未能檢測的6支連結器中，發現其中1支軸心在廠內調度竟出現與21日相似的斷裂狀況，也是日本原裝進口的列車。台中市府召集北捷局、川崎重工及中捷公司討論檢測結果，不過北捷局的說明未能讓中市府滿意，中市府今(30日)表示，安全不容妥協，已要求北捷局擴大檢測、再提方案，安全才能通車。

台中捷運綠線共有18列車、36支電聯車連結器軸心，北捷局及川崎重工自23日開始檢測，截至昨天共30支檢測正常，其餘6支因拆解困難未能檢測，北捷局直接以檢測合格的新品替換。不過中捷發現，因拆解困難未能檢測的6支連結器中，竟然有1支軸心出現與21日相似的斷裂狀況，而且也是日本原裝進口的列車。中捷12月7日恐無法恢復通車。(圖/資料照)

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