中捷擬增資20億 年年虧損挨批

台中捷運濺血案後,運量減少1成多,營運問題再受關注。中捷董事長顏邦傑表示,持續開源節流,今年決算虧損可降到5億元。記者陳秋雲/攝影
台中捷運濺血案後,運量減少1成多,營運問題再受關注。中捷董事長顏邦傑表示,持續開源節流,今年決算虧損可降到5億元。記者陳秋雲/攝影

中捷5月21日發生濺血案後,一周以來運量跌一成多,門票收入大減。台中市政會議通過編列預算挹注中捷2025年度增資20億,議員李天生認為,「我們不一定要通過增資啊」,每次中捷運量要有起色時,就發生公安事件,年年虧損都有市庫補貼,中捷也未向議員們溝通說明。市長盧秀燕表示,中捷年年虧損「不能怪他們」。

議員李天生說,中捷資本額35億快用完了,2017年設立至今,截至2023年底累計虧損26.3億元,分別虧0.49億、1.03億元、2.05億元、5.36億元、6.02億元、5.91億元及5.44億元,今年預算是虧損7.34億。

李天生指出,中捷要求市府明年度編列20億,列入施政計畫,現在市政會議通過了,要送議會審查,但據他了解,中捷未向議員們溝通說明,「我們不一定要通過增資啊!」他質疑中捷是「嘸要嘸緊」,反正有市庫貼補虧損。

市長盧秀燕回應表示,中捷年年虧損「不能怪他們」,2020年9月通車,就碰上最嚴重的新冠肺炎疫情,店家不能上門、學校不開,政府還呼籲非必要別搭大眾運輸。去年疫情平緩,中捷的虧損降幅明顯,人流回來了。目前疫情平復,去年虧損就降低,董事長顏邦傑也說今年決算會再減損。

李天生表示,中捷公安事件頻傳,盧秀燕也說,「的確很多東西要優化。」

中捷董事長顏邦傑指出,有信心今年虧損可控制降到5億元,在預算額度內,未來持續開源節流,以減少虧損為目標。

李天生提到了運量除門票收入,另要提高副業收入。顏表示,在捷運網路形成前,副業有一定收入,但逐步增加運量可帶入更多收入。李天生不以為然,他說,捷運場站都是選擇熱門、好區段設場站,中捷有用心營運嗎?場站為何一直熱不起來,網紅一碗麵、一個打卡點都吸引民眾朝聖,中捷要動動腦筋。

中捷表示,會持續努力開源節流撙節開支,審慎檢視財務狀況,嚴謹控管資金運用,以確保公司營運資金無虞。

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