中捷橘線卡關 楊瓊瓔跨部會協調達共識

台中市府規畫台中機場捷運（橘線），可行性研究報告提送交通部審議，其中一段路線鄰近軍用機場跑道，涉及國防安全，造成中央審議一度卡關。經立委楊瓊瓔及臺中市議員吳呈賢、台中市政府及各界不斷努力下，昨（六）日於立法院召開「台中機場捷運（橘線）可行性研究」第三次協調會，國防部、空軍司令部終達成共識，市府修正部分內容，即可送交通部重啟審議，台中機場捷運（橘線）時程又向前邁進一步。

台中機場捷運橘線目前規劃路線起點設於沙鹿區台中國際機場，後大致向南行經大雅、西屯、北屯、北區、東區、南區、大里，終點設於霧峰區台灣省議會紀念園區附近，路線全長29.2公里，共設26座車站，總經費超過1200億元。沿途行經眾多醫療院所、大專院校與商圈，為連繫台中國際機場、水湳經貿園區、市區及屯區運輸廊帶的重大交通建設。

市府交通局長葉昭甫指出，台中機場捷運（橘線）行經大雅中清路五段鄰近機場跑道路段，依據跑道進場面有禁限建、航高限高規定，空軍第三聯隊基地防空戰術位置，影響基地既有設施及安全距離之規定，機場捷運（橘線）平面段緊鄰圍牆佈設之規劃構想，希望國防部及空軍司令部可以支持。

葉昭甫表示，期間也請楊瓊瓔委員協助協調國防部、空軍司令部、民航局、公路總局同意採納台中市政府交通局所提出的建議方案，並於取得共識後，將可助於後續審查作業推進，早日提供民眾完善之大眾運輸系統服務。

吳呈賢議員感謝在盧市長支持下，未來大雅鄉親也有捷運可搭乘，捷運橘線行經空軍清泉崗基地周邊遇到防砲限制高度問題，在楊瓊瓔委員經過無數次討論及正式召集相關單位三次協調會後，終於取得共識，未來也盼中央支持並加速審查作業。

楊瓊瓔說，台中機場捷運（橘線）可行性研究報告提送交通部審議，因軍方等相關單位有不同意見卡住許久。她多次邀集中央地方政府討論，期使捷運橘線卡關問題盡速解決，交通部才能再繼續審查，未來我們仍會持續緊盯，追蹤相關部會期程，讓臺中大眾運輸早日完善，讓臺中加速轉型發展。