中捷設站、社宅易地爭議 市府:不容抹黑

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台中市交通局長葉昭甫說,中捷正英路設站評估,市府舉辦過3場公聽會,不分藍綠各黨議員及該區里長和民眾意見多數表達希望能於正英路設站。(陳世宗攝)
台中市交通局長葉昭甫說,中捷正英路設站評估,市府舉辦過3場公聽會,不分藍綠各黨議員及該區里長和民眾意見多數表達希望能於正英路設站。(陳世宗攝)

台中市政府針對中捷藍線正英站及北屯太原段社宅爭議,新聞局長黃國瑋12日開記者會說,市府一再陳述事實,但政論節目、網路仍不斷抹黑;捷運藍線設站是順應民意,北屯社宅易地改在西屯,興建戶數更多,抹黑改變不了事實。市議會民進黨團則抨擊,盧市府只是「政治止血」,且說謊混淆。

交通局長葉昭甫說,正英路設站市府舉辦過3場公聽會,不分藍綠各黨議員及該區里長和民眾多數希望於正英路設站。交通局聽取多方建議,檢討國際街地下捷運站(B9)向西微調,增設遊園南北路出入口,服務範圍涵蓋國際街及遊園南北路,讓該站發揮效益更彰顯。

葉昭甫指出,所需經費檢討需將物價基準年從2015年調整至2020年,參考現行實際營建材料成本,檢討建設經費,將可行性研究時未編列125億元用地費納入總經費,使捷運藍線綜合規畫經費由可行性研究981億元調整為1309億元。

都發局長黃文彬說,北屯太原段社宅因同區已有同榮段560戶及北屯段220戶興建中;經重新檢討評估後,將該基地戶數調整至需求度更高的西屯區,新增一處國安段基地,總共1280戶,比太原段更多。

黃文彬表示,太原段原址總面積近7.6公頃,前市府2016年已售出約一半,所得金額23億3720萬元;盧市長上任後,2019年依土地徵收條例規定公開辦理剩餘土地標售,售出金額約38億168萬元,全撥入平均地權基金。

市議會民進黨團表示,市府明顯是在為盧市長政治止血,還試圖誤導對人民混淆視聽。

民進黨團黨團總召江肇國強調,請盧市長針對捷運藍線修改出來面對市民、解釋清楚,呼籲市府停止為市長圓謊來欺騙社會大眾。