中捷鋼梁倒4死 副工程司遭判6月因「便宜行事」

台中捷運即將於年底竣工試營運,而3年前施工中發生的捷運鋼梁倒塌、釀4死4傷的重大工安案,今天(28日)宣布判決!意外原因是吊裝鋼箱梁沒架設「支撐架」,而是直接以吊車代替,導致箱梁因重心偏移而倒塌,施工計畫純屬參考,現場施工是另一套,而主要工地負責人副工程司王起森雖然不在現場,但仍依業務過失致死罪判刑,而承包商遠揚及律師辯稱不知道當天有吊車行動,獲判無罪,讓死者家屬不能接受,直指對方都把責任推給死人。

▼(圖/東森新聞)

中捷工地發生吊梁意外,當時還看得見鋼箱梁上有2名工人正在走動,鋼梁掉落的一瞬間,發出如轟天地雷般的巨大聲響,箱涵砸到地面,震動了整台車,晃了40多秒,轎車逆向逃命。而另一個畫面看得更清楚,當時鋼箱梁已經安放在T寶,卻突然頓了一下,向下滑落,前半端用力一甩,砸到半空中吊籃,裡面的工人被撞後摔落4層樓高,斷裂的鋼纜在空中劇烈搖晃,民眾一馬當先地衝上鋼箱涵上方,眼到卻是個可怕的情景。

▼(圖/東森新聞)

3年前這場可怕的中捷掉梁意外,短短8秒鐘奪走4條人命,意外原因是因為工地便宜行事,吊裝鋼箱梁沒架設「支撐架」,而是直接以吊車代替,導致曲型鋼箱梁因重心偏移而倒塌釀災,施工計畫純屬參考,現場施工變成另一套。副工程司王起森雖然不在現場,但仍被依業務過失致死判刑6個月,而當時的鋼構勞安管理員、吊車公司負責人何源寶獲判無罪。台中地方法院行政庭長楊文廣:「審酌全部的證述跟卷內的資料,本件事故的發生,廠商謝光輝在施作箱鋼梁吊掛作業的時候,堅持不使用臨時支撐架。」

▼(圖/東森新聞)

不過對於兩人無罪,參與開庭的死者家屬不能接受,當時吊車負責人何源寶4人在工地現場私下討論不需使用支撐架,直接以吊車代替,才導致不幸發生,但開庭卻矢口否認,辯稱不知道當天有吊車行動,所學也非鋼骨樑構出身,死者吊車廠商謝光輝的妻子當庭憤怒反擊,這簡直是把責任都推給死人,4大疏失造成中捷掉梁4死意外,家屬不滿判決,還要繼續上訴。

(封面圖/東森新聞)

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