中捷電聯車 主線測試成功

中國時報【盧金足╱台中報導】 台中捷運綠線電聯車完成上捷運主線實車測試，台中市交通局表示，首波測試成功，目前捷運綠線工程進度已達71.38％，穩定地朝2020年通車目標邁進。 交通局長王義川表示，電聯車測試由北屯機廠主維修廠鳴笛出發，進入捷運綠線主線，並至G5站後同軌折返，來回試行約6公里路程。 測試區間經爬坡段、松竹路轉北屯路與北屯路轉文心路2處轉彎段及高架平面段，以測試列車性能、爬坡能力，檢視軌道工程配合度，後續將進行電聯車上主線動態跑車測試。 王義川強調，測試成功，除為明年捷運綠線試運轉暖身，更象徵捷運工程邁向下一個里程碑，捷運已完成G0至G9站主線布纜工程，電聯車所需的第三軌電力，7月正式送電。 交通局在上主線測試前，與施工單位做好安全監測機制，確保電聯車於主線行駛時不會碰撞設施，捷運綠線共18列電聯車，現已有5台列車運抵北屯機廠，在日本原廠製造的7台列車，預定在年底完成組裝運抵台灣。 「中捷電聯車車廂連通無人駕駛系統，2節車廂最大運量可達536人！」王義川說，電聯車車頭採新穎流線設計，完成G0至G9站送電作業，行控中心加緊施工，預計明年完成機電全系統整合測試後，移交捷運公司進行試運轉。