中捷「兩站共用一保全」 陳俞融批：人手不足恐生憾事

【民眾網諸葛志一臺中報導】市議會臺中捷運車廂亮槍事件專案報告，市議員陳俞融質詢指出，此次事件，發現九德站、九張犁站竟出現「兩站共用一保全」的情形，她要求中捷公司務必確保每個捷運站都要配有一位保全，才能有效防止緊急事態擴大，否則根本緩不濟急。

陳俞融指出，目前中捷公司保全合約期限為2年，1年金額約4508萬1141元。但中捷去年11月1號開始縮減每個月48.8萬的保全人事經費，將保全人數從48人縮到41人，其中九德站、九張犁站竟出現「兩站共用一保全」的情形，甚至今年七月還預計將松竹四維站、崇德中清站等大站縮減成兩站共用一位保全。陳俞融質疑，如果九德站發生事件，難道要等九張犁站保全趕過來支援，根本緩不濟急。

陳俞融強調，一個站有站長、駐站保全、站務人員、清潔人員，排除清潔人員和站務人員，有警盾及齊眉棍能夠保護乘客就剩下駐站保全一人，若縮減並共用保全，無法有效保障乘客安全，她要求中捷公司務必確保每個捷運站都要配有一位保全，才能有效防止緊急事態擴大。

盧秀燕市長強調，未來發生類似此中捷亮槍事件，相關單位應採「從嚴不從寬」的作為，保障市民安全。陳俞融也質疑，縮減駐站保全人數，如何落實市長所要求的「從嚴不從寬」呢？

對此，中捷公司董事長顏邦傑回應，兩站共用一保全，是因為目前九張犁站每天旅客只有28個人，共用保全是務實評估後的決定。陳俞融再質疑，難道這28個乘客的人身安全就不用被保障?

陳俞融也提醒，去年中捷事故吊臂倒塌事件發生是在中午12:27分，這次車廂亮槍事件是發生在晚間19:22分，都是發生在保全休息用餐時間 ，因此陳俞融要求在保全休息這段時間，捷運警察應加強巡邏，提高見警率，防止應變不及情形發生。

陳俞融說，此次事件中捷公司竟還讓葉嫌在事發後搭上另一輛往烏日的列車，而非將其留在原地等待警察到來，應變意識顯然不足，要求中捷應強化駐站人員和捷運警察溝通管道暢通。

中捷公司表示，捷運綠線車站現階段每站均配置保全，除九張犁站因運量極低而與九德站共用保全外，其餘每站各配置1名日班保全及夜班保全，車站保全配置是以務實方式進行調整，加上車站還有值班站長、站務員及清潔人員，可以共同服務旅客及維護車站環境安全，不因共用保全而影響服務品質。