中油鈦酸鋰儲能材料試量產工廠上樑 完備高雄電動車產業鏈

高雄電動車產業鏈將更完備！台灣目前唯一可供應商用鈦酸鋰（LTO,Lithium-titanate）儲能材料的台灣中油公司，八日舉行綠能科技研究所鈦酸鋰材料試量產工廠上樑典禮，經濟部國營會執行長劉明忠、中油董事長李順欽及高雄市長陳其邁等多位貴賓出席；預期試量產工廠今年十一月完工後可年產量一千噸鈦酸鋰儲能材料，除供應下游廠商測試製作儲能電池，更有助高雄電動車產業發展。(見圖)

中油董事長李順欽指出，推動能源轉型是政府二○五○年淨零目標重要路徑之一，中油作為長期穩定能源供應者，面對能源轉型唯一發展策略就是靠持續研發創新提升競爭力；如今鈦酸鋰材料試量產工場是一○三年技轉工研院實驗室技術後不斷進行配方調整所開發出的快充型LTO粉體，一○六年放量測試後，綠能所研發團隊突破瓶頸開發出低成本製程，在這基礎進行商業化示範級工廠的建置，預計今年底完工投入運轉生產，可供國內利基型電池所需優質負極材料，強化國內電池產業鏈。

高雄市長陳其邁表示，世界變化快速，感謝中油公司在能源轉型方面跟高市府一起努力，邁向國家二○五○淨零碳排的目標；陳其邁強調，城市、產業、能源轉型快速，機會是留給準備好的人，發展迫在眉睫。他肯定中油看準高雄產業聚集的優勢，跟上能源轉型與淨零轉型時機，繼台泥三元能源全台首座超級電池工廠、鴻海「台灣電芯研發暨試量產中心」進駐和發產業園區後，選擇將「鈦酸鋰材料示範廠」設在高雄，在地製造與研發，將生產材料供應給電池廠、電動巴士與大型儲能系統等多元使用。

高市府經發局廖泰翔局長說明，高雄有厚實的金屬材料及精密加工等產業基礎，有助發展電動車產業，近年包括全球電動車車用功率放大器與光達代工龍頭穩懋進駐南科高雄園區，鴻海在和發產業園區設置電芯研發暨試量產中心、順益汽車計畫在橋科成立電巴製造中心，加上台泥集團三元能源在小港臨海工業區興建超級電池廠、緯創集團旗下晶傑達光電科技、全球車載娛樂顯示系統隱形冠軍凱銳光電等也進駐前鎮科技產業園區設高雄研發總部或建置生產廠房等，產業鏈逐漸成形；高市府會在政策與投資環境上扮演企業最強夥伴，打造高雄成為全球最重要的電動車生產聚落，歡迎更多電動車產業鏈進駐，高市府一定會當企業最有效率且值得信賴的後盾，攜手業者出海打國際盃。

中油公司強調，LTO材料具高安全性、超快速充放電及長壽命等特性，十分適合應用在大型儲能系統、電動巴士的高功率電池；研發團隊藉由引入LTO材料改質方法及導入自動化連續製程，成功提升該材料的電容量並降低製造成本。該工程於去年三月十一日開工，實際進度較預定進度微幅超前，預計今年年底前開始運轉。

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