中船集團發布2.75萬TEU超大型液化天然氣貨櫃船設計概念

根據英國航運相關網站引述,由中國船舶工業集團公司(CSSC)旗下上海船舶研究設計院所開發,設計出二萬七千五百TEU超大型液化天然氣雙燃料貨櫃船,這項設計日前在漢堡海事展上發布,並獲得原則批准(AiP),顯示中國大陸鎖定高價值下一代貨櫃船,提升自身的競爭力。

該輪名為「Green Sealion」,未來如能順利建造完成,這艘二萬七千五百TEU的貨櫃船將成為全球運能最大的貨櫃船。

航運分析師表示,自二○一○年以後,ULCS開始在貨櫃定期航線運輸開始流行,具有規模經濟優勢,有助降低每TEU運輸成本,到目前為止最大貨櫃船僅限於亞洲與歐洲間航線,其尺寸受到蘇伊士運河與北歐港口容量所限制。