中華海洋事業協會召開理監事會 張清風獲頒海洋貢獻獎

▲中華海洋事業協會三月廿四日召開「第十屆第六次理監事聯席會議」，由理事長張文哲（左二）主持、該會名譽理事長張清風（左三）、副理事長王堉苓（左一）、常務監事蘇國愛（右二）、祕書長郭俊良（右一）列席。（記者周家仰攝）

中華海洋事業協會（下稱海洋事業協會）本（三）月廿四日（週日）上午於台北國軍英雄館薔薇廳召開「第十屆第六次理監事聯席會議」，理事長張文哲致詞時表示，該會名譽理事長、海大前校長張清風於三月廿五日獲頒「第十一屆海洋貢獻獎」，該獎項歷年獲獎者都是海洋、海事、漁業、水產的佼佼者，因此張名譽理事長能獲得此一殊榮是實至名歸、可喜可賀。

名譽理事長張清風指出，看到很多海洋事業協會好朋友為協會發展共同努力，而海洋事業協會的領域，包括航運、水產、兩岸交流等，也有中華海員總工會的代表加入協會參與運作。他說，自己前不久才前往中國大陸舟山群島枸杞島進行參訪，當地是貽貝（淡菜）的養殖重鎮，去年他也曾到福建省廈門市集美大學訪問，這些經驗讓他深深覺得要學習中國大陸的一些優點加以吸收。至於獲得「第十一屆海洋貢獻獎」，他謙稱，今天假使自己有什麼成就，都是學校、校友及學長們所共同促成的，非他一人之功。

海洋事業協會理監事會並特別邀請二○一二年畢業於國立臺灣海洋大學輪機系，二○一一年起從輪機實習生，到二○二二年擔任輪機長，都在天然氣船（LNG）上服務，二○二三年任職於Seaspan Marine manager的李家駒輪機長，以「全球雙燃料船的發展趨勢」進行專題演講。李家駒分析，目前全球雙燃料船已在運作的，以LNG與甲醇為主，與傳統燃料相比，分別可降低約廿二％及五十五％碳排放，幾乎沒有硫氧化物及懸浮微粒（PM）排放，更能大幅降低氮氧化物進入大氣。他認為，現階段替代燃料仍屬過渡階段，氨氣及氫氣被視為是下一階段直接達成零碳排的可行方案，業者及船舶設計中心都已投入大量資源研發，期望未來有一天物流業能在碳足跡上達成淨零排放目標。