久裕興業自行車花鼓市占 稱霸全球 導入3T與發展多品牌

工商時報【莊富安】 時序進入第4季，秋老虎持續發威讓人覺得有如置身悶熱的烤爐般，但走入台中市大雅區昌平路四段462巷內，迎面而來是一整排高聳的林蔭，讓人暑氣全消，緊接著映入眼簾的是一棟嵌有JOY-TECH與NOVATEC等企業品牌LOGO的藍白色大廠房，這裡就是全球自行車花鼓生產龍頭－久裕興業科技公司營運總部與台灣母廠所在，全球市占率高達18％，等於全世界每生產的5台自行車中，就有一台車所使用的花鼓是由久裕興業供應！ 提到久裕興業今天能成為台灣自行車零組件產業的隱形冠軍，要歸功於該集團創辦人陳俊雄的遠見，於2004年加入由巨大、美利達等自行車領導大廠發起的A-Team團隊，與其他台灣優質自行零組件廠商共同投入各類高階零組件的研發與生產，把台灣轉型為全球高級自行車的生產重鎮，成功扺禦大陸低價自行車的流血競爭；緊接著，2005年陳俊雄再推動公司實施「豐田式生產管理」，將3T（TPS、TPM、TQM）導入其生產製程，並委由總經理蔡杰原貫徹執行，將品質、成本與交期等各方面的控管做到無懈可擊，吸引國內外自行車大廠源源不絕向久裕興業下單採購，奠定今天的勝基。 在陳俊雄眼中，「品質是價值與尊嚴的起點」、「品牌則是形象與永續的命脈」，兩者互為表裡，至為重要。他除了要求經營團隊在追求品質的改善不能有絲毫妥協、讓客戶能夠心安外，更與接棒的第二代、現任久裕興業董事長陳世偉朝發展多品牌方向進軍，其中JOY-TECH主要供應OEM客戶需求，最大銷售市場在中國大陸；NOVATEC主攻售後補修市場，由台灣廠生產，行銷到海外；FACTOR則為滿足專業、挑剔的競賽選手需求而生，屬於金字塔市場結構最頂端的品牌。該公司策略上要把一條魚的頭、中與尾段都吃到，由此蘊蓄出不斷茁壯的能量。 提到久裕興業今天能成為全世界自行車零件業的霸主，台灣、深圳與昆山等三座工廠花鼓產能得以源源不絕開出，每年總產量可高達數千萬組，甚至還有餘裕進軍高階自行車輪圈市場，這當中還有一項關鍵的密碼，不得不提。 蔡杰原指出，為提升花鼓的生產品質、效率與良率，久裕興業近10年來持續編列龐大經費採購自動化生產設備，以利於進行車、銑、研磨與沖壓等各個生產製程的自動化，當中尤以向台中精機採購的機台最大宗，累計兩岸3座工廠向台中精機引進的自動化設備已近100套，業界無人能出其右。 也因此，台中精機的自動化設備到底好不好用，蔡杰原最清楚。他強調，久裕興業台灣廠以少量多樣的客製化訂單為主，大陸廠則是OEM的大量生產型態，但不管是要預估式生產或接單式生產，由於台中精機自動化設備擺設的彈性很高，很容易安排，為久裕興業創造很大的空間使用效益。 而運用在花鼓的實際生產上，久裕興業工廠內過去6台機器需有3人在生產現場操作，但導入自動化設備後，現只需1人即可看顧6台機器，節省了約2/3的人力成本，產量並得以倍增，品質、良率也跟著大幅改善，成效超乎預期。 尤其，自動化生產設備最怕故障停機，整個生產作業如停頓下來無法動彈，將造成巨大損失，這點在台中精機的機台上鮮少發生，且叫修後服務人員馬上就到，讓久裕興業使用起來相當安心。 蔡杰原強調，久裕興業的願景是要透過持續研發創新及與客戶創造雙贏，發展成為全球自行車零組件產業的專業生產廠商與領導者。該公司在逐步完成車、銑、磨等製程的自動化後，下一步將向檢測自動化推進，中長期則要建構工業4.0智慧工廠，期能協助台灣自行車產業提升國際競爭力！