五岔路口避免切西瓜！首座標線圓環 直擊違規多

全台首處標線型圓環在高雄新光三越三多店的後方，主要是這裡是5岔路，車又多，常有小擦撞。交通局為了避免切西瓜走法，特地在路中畫出一個圓，要車輛轉彎逆時針走，但是猛一看、還以為是直升機停機坪出現在市中心馬路上，多數的民眾都看不懂，隨意轉彎，一分鐘就有好幾輛車違規，民眾說根本多此一舉。

計程車來到路口，看到馬路上畫出圈圈，猶豫好久、最後決定切西瓜轉彎；選擇的走法馬上違規，下一名騎士同樣摸不著頭緒。

什麼時候地上多個圓，實在沒時間研究，選擇直接左轉又是一個錯誤走法。全台首座標線圓環就在高雄三多商圈，新光三越三多店的後方，路中畫了這麼一個大圓圈，還畫出箭頭要車子順著箭頭走。

正確的路線是左轉的要逆時針順圓環再直行，為的就是避免切西瓜轉彎法會發生擦撞，但真的有用嗎？

先是三輛機車隨意轉彎，後方的貨車也違規，再來一輛機車跟著貨車走也錯了，還有騎士向繞圈圈走，可是走成順時針，等於一路逆向，到底新設計違規多頻繁？

全台首座的標線型的圓環沒有號誌燈，必須遵循這個圓型的方向來行走。不過好多的車輛來到這裡都頓了一下，發現不知道怎麼走，乾脆違規走。

短短幾秒竟然有4輛車轉彎違規，轉不對反而更容易發生車禍。有機車擦點撞到機車，也有汽車駕駛和騎士對看。

附近居民：「（新設計好嗎），我覺得神經病，我看不懂。」

民眾：「路很小順不了，（順不了），直接過去就好了。」

就因為這個路口，要細算總共會有5個岔路，車又多，小擦撞不斷，附近居民曾建議設紅綠燈；但是距離前一個路口的紅綠燈僅僅80公尺，距離太短，現在交通局參考國外做法路口畫圈圈。

這個圈全台首見，怕不懂還在中心放三角錐，但是沒有實際取締，用路人還是我行我素、走自己的路。

（封面圖／東森新聞）

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