五股交流道增匝道 估2025完工

葉德正/新北報導
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五股交流道改善工程都市計畫通過市都委會審議,最快後年就可以動工。(葉德正攝)
五股交流道改善工程都市計畫通過市都委會審議,最快後年就可以動工。(葉德正攝)

國道一號五股交流道壅塞不斷,高公局與新北市府斥資21.55億元推動增設北出及北入高架匝道工程,26日通過市都委會審議,待中央審議通過後發布實施,預估後年初動工,2025年完工,大幅提升行車速度。

五股泰山交界上下班必塞

台65線快速道路因未直接銜接國道一號,造成五股區新五路、泰山區楓江路周邊,來自國道、快速道路、平面車道等多股車流交織,每逢上下班時間必塞,車流更經常回堵綿延數里,民眾抱怨連連,市府多次向中央爭取協調後獲得正面回應。

城鄉局長黃國峰指出,這次計畫變更將部分農業區、河川區變更為道路用地兼高速公路使用,將國道1號既有北入北出匝道設置高架匝道跨越楓江路口,紓解楓江路號誌化路口的車流延滯問題。

此設計除可加強國道與快速道路路網系統串連,亦可快速導引車流跨越楓江路口,改善目前車輛壅塞情形,新五路道路服務水準將由E至F級提升至D級,減少車行動線交織。

新工處長王益翔指出,國道北出車流約有82%想直行跨越楓江路口,未來五股交流道完工搭配新五路拓寬工程,可服務直行車流,提升行車速率約每小時10公里,新五路服務水準提升至D級,可減少楓江路口延滯76秒。

提獎勵案盼減少土徵難度

黃國峰表示,為減少土地徵收困難,設計運用工程或交通手段減少工程用地範圍,儘可能利用既有新五路土地提出影響最小範圍路線方案,確保整體開發利益。

王益翔表示,若地主願意提出土地使用同意書,市府將保留地主參與後續擴大泰山都市計畫整體開發權利,也將提供公告現值3成獎勵金,若地主仍不願接受,市府也願以市價與地主協議價購,加速工程進行。